Radziecka kombinowana sonda 45-36NU z próby z 1939 r. Stała się głównym rodzajem ofensywnej broni radzieckich marynarzy w pierwszym okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Torpeda miała ładunek wybuchowy o wadze 285 kilogramów i została zaprojektowana do zwalczania okrętów nawodnych wszystkich typów, okrętów podwodnych i instalacji przybrzeżnych.
Rozwój, tworzenie i wprowadzenie do masowej produkcji
Broń powstała w połowie lat 30., aby zastąpić przestarzałe torpedy 53-27, które nie odpowiadały współczesnym warunkom wojny morskiej. Podstawą została włoska torpeda 45F, która w tamtym czasie uważana była za jeden z najlepszych przykładów tego typu broni. Pierwsze próbki torpedy były gotowe do 1936 roku, a dwa lata później broń została oddana do użytku przez radziecką marynarkę wojenną. Szeregowa produkcja torpedy została zorganizowana w zakładzie 175 w Tokmaku, w regionie Zaporożu.
Już w procesie produkcji seryjnej trzeba było wprowadzić szereg zmian w projekcie, których celem było zwiększenie właściwości ogniowych broni. W 1939 r. Pojawiła się ważona modyfikacja torpedy kombinowanej 45-36 NU (niekontrolowanej i ważonej), która miała znacznie lepsze właściwości taktyczne i techniczne. Seria trafiła do nowości w 1940 roku. W czasie seryjnej produkcji w sowieckich fabrykach powstało 3749 groźnych stalowych cygar, które na początku wojny stanowiły główny rodzaj uzbrojenia sowieckiej floty torpedowej.
Główne parametry taktyczno-techniczne torpedy 45-36NU próbka 1939
- Kaliber - 450 mm.
- Waga - 1028 kg.
- Masa ładunku bojowego - 284 kg.
- Długość - 6000 mm.
- Prędkość podróży - 32 węzły.
- Zakres kursu wynosi 6 km.
- Głębokość trasy wynosi 0,5-14 m.
- Silnik - para-gaz, moc - 92 KM
Torpedo 45-36NU zostało użyte na wszystkich nośnikach broni minowo-torpedowych posiadanych przez sowiecką marynarkę wojenną w latach 1939-45. Na początku II wojny światowej broń ta służyła brygadom sowieckich łodzi torpedowych, wykorzystywanych jako główna broń ofensywna w lotnictwie morskim.
Torpedy fotograficzne
