Marynarka wojenna Federacji Rosyjskiej przygotowuje się do uruchomienia dużej serii nowych okrętów podwodnych napędzanych silnikiem diesla projektu 677 Lada. W sumie rosyjska marynarka wojenna musi otrzymać co najmniej 12 okrętów podwodnych tej klasy.
Okręt został opracowany przez specjalistów z centralnego biura inżynieryjnego Rubin. Opierając się na swoich głównych cechach, okręt podwodny należy do czwartej generacji niejądrowych łodzi podwodnych.
Submarine klasy "Lada" został zaprojektowany, aby rozwiązać szeroki zakres zadań. Takich jak walka z okrętami podwodnymi i okrętami nawodnymi, pokonanie celów naziemnych potencjalnego wroga, ustawienie pól minowych, a także transport jednostek specjalnego przeznaczenia.
Charakterystyczną cechą statku jest niski poziom hałasu.
Główny okręt podwodny typu diesel-electric projektu 677 "St. Petersburg" został położony w "stoczniach Admiralicji" w odległym 1997 roku. W grudniu 2005 r. Można było ukończyć pierwszy etap prób morskich. W 2010 roku okręt podwodny został wprowadzony tylko do siły bojowej rosyjskiej marynarki wojennej. Od tego samego roku okręt podwodny jest w fazie próbnej, która pierwotnie miała zostać ukończona do 2017 r., Ale trwa do chwili obecnej.
Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej uznało projekt 677 łodzi za podstawowy okręt podwodny z niezależną od powietrza elektrownią i planuje zakup 20 jednostek tego wyposażenia morskiego.
Przesunięcie okrętów podwodnych projektu 677 Lada wynosi 1765 ton, długość - 66,8 metra, szerokość - 7,1 metra. Prędkość zanurzenia nie przekracza 21 węzłów, głębokość zanurzenia nie przekracza 300 metrów, a autonomia wynosi 45 dni. Załoga - 36 osób. Uzbrojenie w lotnictwie zawiera sześć 533-mm wyrzutni torpedowych z amunicją 18 torped.
We wrześniu tego roku Stocznie Admiralicyjne uruchomiły pierwszy seryjny okręt podwodny o mocy 677, o nazwie Kronstadt. Ukończenie kolejnego okrętu podwodnego tej klasy, Wielkiego Łukasza, spodziewane jest w 2021 roku.
