Kontrowersje wokół możliwego zamknięcia projektu rosyjskiego myśliwca piątej generacji Su-57 nie zdążyły zniknąć, gdy media doniosły o poważnych zagrożeniach, które pojawiły się nad innym obiecującym samolotem, lekkim transportem Il-112.
W kanale WarGonzo Telegram, który odnosi się do źródła w rosyjskim Sztabie Generalnym Rosyjskiego Ministerstwa Obrony, doniesiono, że projekt IL-112 może zostać wkrótce zamknięty.
Przypomnijmy, że Il-112 jest obiecującym lekkim samolotem transportowym, który powinien zastąpić przetestowane, ale długo przestarzałe An-24 i An-26. Będzie mógł wziąć na pokład pięć ton ładunku lub 44 spadochroniarzy. Rozwój tego projektu rozpoczął się w połowie lat 90., planowano, że rosyjski VKS otrzyma nowy samochód w 2019 roku. Możesz również dodać, że nasza armia bardzo potrzebuje samolotów tej klasy.
Co jest nie tak z IL-112
Komunikat WarGonzo mówi, że problemy z samolotem powstały z powodu licznych błędów, popełnionych nawet na etapie projektowania maszyny. Ponadto ich korekta będzie wymagała znacznej ilości czasu i pieniędzy. Biorąc pod uwagę ten fakt, a także ogólną tendencję do zmniejszania wydatków na potrzeby departamentu wojskowego, ukończenie statku powietrznego można uznać za nieadekwatne.
Problemy z realizacją projektu, rzekomo, znalazł Alexey Rogozin, który kierował PJSC "Il" w maju ubiegłego roku. Jednak w tym samym czasie Rogozin w sierpniu zeszłego roku obiecał dostarczyć około 300 Il-112 w ciągu najbliższych kilku lat. To prawda, że 22 czerwca tego roku już odłożył początek seryjnej produkcji samolotu do 2020 roku.
Rozmówcy z WarGonzo informują, że taka sytuacja jest obciążona poważnymi decyzjami personalnymi i może kosztować pozycję Rogozina. Zamiast tego Iłusin zamierza przygotować szefa Jurija Grudinina, który obecnie pracuje jako dyrektor generalny TANTK.
