Gas-69 to jeden z tych samochodów w fabryce Gorkiego, który był wyposażony w napęd na wszystkie koła. Produkcja samochodu trwała 20 lat. Pojazdy okazały się wysokiej jakości, miały nietypowe rozwiązania konstrukcyjne. Nic w tym rodzaju nie powstało w przyszłości, a Gas-69 był długo pamiętany przez kierowców.
Historia gazu-69
Pierwszy prototyp samochodu osobowego Gas-69 4x4 pojawił się w 1948 roku. Na produkcję przenośników wszedł po 5 latach, przechodząc wszystkie niezbędne testy. Projekt obejmował zespół doświadczonych inżynierów. Początkowo nazywano go "robotnikiem", ale wtedy ustalono przydomek "Kozlik".
Samochód został wyprodukowany w dwóch wersjach: dwudrzwiowej i pięciodrzwiowej z 8 miejscami siedzącymi. W 1954 r. Produkcja wersji dwudrzwiowej została przeniesiona do zakładu UAZ, od 1956 r. Obie wersje maszyny zostały zmontowane w fabryce w Uljanowsku.
Podstawą 69. był Gaz-67, który po wojnie otrzymał wiele pozytywnych recenzji. Niektóre komponenty i rozwiązania konstrukcyjne zostały zaczerpnięte z transportu innych zakładów. W przeciwieństwie do 67., ten samochód był używany nie do celów wojskowych.
Kilka lat po rozpoczęciu produkcji Gas-69 pojawił się popyt zagraniczny. Wkrótce został dostarczony do wielu krajów i nie był gorszy od jeepów Land Rovera. W 1957 r. W Rumunii zaczęli produkować ten transport, aw 1962 r. - w Korei Północnej.
Niektóre maszyny nadal używają. Od ponad 50 lat są wierni i nieprzerwanie działają. Po rozpadzie ZSRR na drogach publicznych pojawiło się więcej Gaz-69, ponieważ armia została zredukowana, a wiele egzemplarzy wojskowych zostało sprzedanych z ochrony.
Specyfikacje techniczne
Pojazdy zaprojektowane do szybkiej jazdy terenowej. Rama Gas-69 została wykonana z blachy stalowej. Całkowicie metalowa obudowa została uproszczona, została zainstalowana na podstawie instalacji markizy. Markiza wraz z podstawą można szybko usunąć i przetransportować ze sobą. Dla większej wygody na korpusie zamontowano mocowania do łopaty, siekiery i noszy.
Oba mosty gaz-69 i silnik są zainstalowane na ramie. Niezawodność projektu zapewnia sześć wzmacniaczy ramowych. Do hamowania należy zastosować pewien wysiłek, ponieważ nie ma wzmacniacza.
Aby zapewnić komfortową jazdę w zimie, samochód jest wyposażony w system ogrzewania: utrzymuje temperaturę w kabinie, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Aby wyeliminować zamglenie szyby przedniej.
Silnik Gas-69 ma cztery cylindry: objętość 2,12 litra, silnik rozwija moc 55 KM przy 3600 obr./min. Benzyna A-66 służy do tankowania, gaz Diesla-69 nie jest. Maksymalna prędkość - 90 kilometrów na godzinę. Interwencja techniczna pozwala wyeliminować ogranicznik prędkości, po którym maksimum osiąga 100-110 kilometrów na godzinę, jednak znacznie skraca to żywotność silnika. Zużycie wynosi 12 litrów na 100 kilometrów. Dwa 75-litrowe zbiorniki umożliwiają pokonanie ponad 1000 kilometrów bez tankowania.
Niektóre rozwiązania konstrukcyjne pozwoliły uprościć strukturę i wydłużyć żywotność. Razdatka Gas-69 pozbawiona bezpośredniej transmisji. Z tego powodu zmniejszono obciążenie "aktywnych" części przekładni. Blokowanie mechanizmu różnicowego zostało zniesione, ponieważ nie miało to specjalnego wpływu na drożność samochodu.
Box Gas-69 mechaniczny, posiada 3 biegi i 1 tył. Konstrukcja zawieszenia nie zapewnia komfortowej jazdy po bezpośrednich drogach miejskich: początkowo planowano transport na obszarach wiejskich i terenowych.
Janitors znajdują się nie poniżej, ale powyżej. Pokonywanie przeszkód zapewnia wysoki prześwit, rozmiary skrzydeł i zderzaków oraz samochody o niskiej wadze. Konstrukcja nie ma GUR, ale nie ma to wpływu na wygodę kołowania: nie są wymagane szczególne wysiłki, kierownica jest łatwa do obrócenia i słuchania kierowcy.
Tuning samochodów zrobić to sam
W standardowej formie, teraz Gaz-69 jest praktycznie niemożliwe do spełnienia. Jeśli taki transport zostanie znaleziony na drogach miasta, to wyraźnie pokazuje oznaki strojenia.
Sprzęt biegowy
Aby zwiększyć zdolność SUV do przejazdów terenowych, musisz ulepszyć podwozie. W przypadku "kozy" stosujemy opcje podnoszące zawieszenie i instalujące duże koła.
Wysokie zawieszenie można wykonać za pomocą długich kolczyków lub przekładki między mostami i sprężynami. Prowadząc tuning hodovki, nie wolno nam zapominać o słabej stabilności SUV-a. Podnoszenie zwiększa szanse przewrócenia się podczas jazdy.
Zmiana projektu
Żaden tuning nie może obejść się bez zmiany stylu samochodu. W Gas-69 można zainstalować wyciągarkę, aby wyciągnąć zablokowane samochody. W takim przypadku będziesz musiał użyć zderzaków. Uzupełnij całościową farbę ochronną do malowania obrazów i zamontuj szerokie koła.
Motor
Nie ma sensu opuszczać fabrycznego bloku energetycznego - jest już stary, często się psuje. Części do tego są bardzo trudne do znalezienia, niektóre są w ogóle niemożliwe. Dlatego właściciele instalują różne silniki - od BMW lub od UAZ. Podczas pracy z tym ostatnim można obniżyć koszty instalacji i dalszej konserwacji.
Co można wyciągnąć?
Przez cały czas wydania tego samochodu wydano około 600 tysięcy samochodów. Wielu z nich nadal pracuje dzisiaj. Transport zyskał ogromną popularność dzięki swojej wysokiej niezawodności, prostej konstrukcji i taniej konserwacji. Bardzo popularny w rolnictwie i rekreacyjnej jeździe po drodze.
