W jednym z zakładów w konsorcjum Sikorsky Aircraft - Boeing, zlokalizowanym na Florydzie (USA), wdrożono nowy śmigłowiec SB> 1 "Defiant".
W 2014 r. Wojska amerykańskie przeprowadziły konkurs na opracowanie demonstratora technologii jednego wielofunkcyjnego śmigłowca nowej generacji JMR-TD.
Wymieniony program jest prekursorem formowania pionowych samolotów startujących i lądujących FVL na potrzeby Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych.
Celem opracowania SB> 1 "Defiant" jest zaprojektowanie samolotu, którego prędkość dwukrotnie przekroczy prędkość istniejących modeli. Dodatkowo zwiększy się jego zasięg lotów. Pierwsze odejście tego modelu zaplanowano na początek 2019 r. Plany Ministerstwa Obrony na przyjęcie tego śmigłowca w służbie na początku lat trzydziestych.
Warunki techniczne nowego samochodu określają następujące warunki: podczas przewożenia tuzina spadochroniarzy prędkość powinna wynosić ponad 426 km / h. Aby spełnić życzenia tego klienta, przy projektowaniu SB> 1 "Defiant" stosuje się schemat z dwoma współosiowymi śrubami, które obracają się w różnych kierunkach oraz śrubą, która popycha maszynę do przodu. Ten schemat był już używany w innych projektach, na przykład X2 i S-97 "Rider".
Planuje się, że SB> 1 "Defiant", na którym zainstalowana jest istniejąca elektrownia Lycoming / Honeywell T55, przyspieszy do prędkości 463 km / h. Najprawdopodobniej ta elektrownia zostanie ulepszona z wykorzystaniem wdrożonych programów ITEP i FATE.
Przedstawiciele firm Sikorsky i Boeing twierdzą, że model ten ma wysokie parametry manewrowania, a promień skrętu jest dwa razy mniejszy niż istniejących helikopterów.
Oprócz zaprojektowania głównej wersji transportowej i wielofunkcyjnej, Sikorsky i Boeing przedstawiły obrazy wskazujące na rozwój specjalnego modelu oddziaływania. Wyróżnia go kabina typu tandem, małe pylony do zawieszenia uzbrojenia i działko na dziobie.
Jakie modele mają być zastąpione
W niedalekiej przyszłości armia amerykańska przyjmie linię platform FVL zaprojektowanych, by zmienić Black Hawk UH-60 i Apache AH-64. W ramach programu ponownego wyposażenia planowane jest zastąpienie 4 000 pojazdów.
