Kamaz-65225 to ciężki ciągnik Kama, który słynie z solidnej konstrukcji, dużego natężenia ruchu i wszechstronności. Gwarantuje to nowoczesny, ekonomiczny silnik, rozstaw osi 6x6, innowacyjna manualna skrzynia biegów i niskie zużycie paliwa.
Informacje ogólne
Ciągnik Kamaz-65225 ze specjalnym sprzęgłem siodłowym z trzema poziomami swobody. Miejsce siodła znajduje się na wysokości 1,8-1,9 metra. Jednoczęściowy zaczep może wytrzymać obciążenie do 22 000 kilogramów. Maksymalna masa pociągu drogowego, jaką może ciągnąć ciężarówka, wynosi 38 ton.
Projektanci uwolnili samochód od elektronicznego układu sterowania pompą paliwową. Stosuje się standardową pompę mechaniczną, którą konsumenci uważają za zaletę: taki mechanizm jest łatwiejszy i tańszy w naprawie. Pompa mechaniczna działa lepiej w okresie zimowym, ponadto, jeśli jest dostępna, możliwe jest tankowanie taniego oleju napędowego. Silnik bez remontu jest w stanie przejechać 1 milion kilometrów.
Charakterystyki techniczne transportu umożliwiają korzystanie z niego w różnych warunkach, w tym w terenie. Najczęściej spotykany traktor na polach naftowych, wyrębach i na budowach. Kolejność dodatkowego wyposażenia umożliwia obsługę Kamaz-65225 w warunkach silnego mrozu.
Przed masową produkcją maszyna przeszła liczne testy i przeszła niezbędne kontrole środowiskowe zgodnie z normami europejskimi. Producent dostarcza na rynek nowoczesny transport z możliwym do zaakceptowania połączeniem ceny i jakości.
Bezpieczny ruch wózka jest wyposażony w system ABS, który nie tylko ratuje kierowców ciężarówek w sytuacjach awaryjnych. Aby utrzymać komfort w samochodzie KamAZ zastosował system ogrzewania. Utrzymuje temperaturę w pomieszczeniu nawet w zimie. Kupując pojazd, kierowca otrzymuje dodatkową latarkę do zainstalowania w pociągu drogowym, mocowania wody i ochrony zbiorników.
Specyfikacje techniczne
Jednostka napędowa znajduje się w zwykły sposób pod kabiną. Kabina za pomocą specjalnego mechanizmu pochyla się do przodu, aby otworzyć dostęp do silnika. W kabinie znajduje się miejsce dla dwóch osób - kierowcy i pasażera oraz miejsce do spania. Krzesła wykonane są z wysokiej jakości materiału, regulowanego prostymi mechanizmami. Duża przednia szyba zapewnia dobrą widoczność dla kierowcy. Deska rozdzielcza jest wykonana w taki sposób, że możesz łatwo osiągnąć dowolną kontrolę.
Kamaz-65225 służy do transportu towarów na małych i średnich dystansach. Zapewnia dobrą stabilność zarówno na asfalcie, jak i na glebie. Najważniejsze funkcje:
- Waga samochodu - 11 ton;
- Masa naczepy wynosi 48 ton;
- Masa pociągu drogowego - 59 ton;
- Długość pojazdu - 7,3 m;
- Szerokość - 2,5 m;
- Wysokość - 3,1 m;
- Zbiornik mieści 500 litrów;
- Maksymalna prędkość wynosi 80 km / h.
Elektrownia znana jest specjalistom od oznaczania "740.60-360". Olej napędowy jest używany do jazdy, silnik jest uzupełniany o turbodoładowanie, do chłodzenia używany jest układ pośredni. Emisje transportowe odpowiadają ekologicznej kategorii "Euro-3". Silnik jest wyposażony w osiem cylindrów, które mają typ V. Zużycie paliwa wynosi 35 litrów na 100 km.
Przekładnia ZF 16S 151 od dawna jest zalecana pod względem jakości i niezawodności. Obejmuje 16 prędkości. Sterowanie odbywa się zdalnie, tzn. Prędkość jest przełączana za pomocą dźwigni.
Układ hamulcowy jest prosty, ale niezawodny: zastosowano pneumatyczny mechanizm z bębnami. Rozmiar jednego bębna wynosi 42 centymetry. Hamulce, współpracujące z układem ABS, zapewniają dobre hamowanie na każdej powierzchni, niezależnie od obciążenia.
Na podstawie 65225 opracowano kilka modyfikacji. Różnice były symboliczne, z których najpoważniejszym było przejście do normy Euro-4 w jednej z wersji. Uniwersalny mechanizm sprzęgający umożliwia ciągnięcie różnych przyczep, dzięki czemu ciężarówka jest rozpowszechniona w wielu dziedzinach, w tym w wojsku.
Wykorzystanie wojskowe
Rosyjska armia wykorzystuje wiele rodzajów transportu, które pomagają w rozwiązywaniu określonych zadań. KamAZ-65225 służy do transportu wojskowych pojazdów opancerzonych. Kilka lat temu całkowicie zastąpił Maz-537, który jest przestarzały pod każdym względem. Kiedy stanowe wojska armii w fabryce Kamy, ciągnik jest uzupełniany o specjalny sprzęt.
Natychmiast po rozpoczęciu produkcji ciężarówki znalazł szerokie zastosowanie w sferze militarnej. Wykorzystując uniwersalny zaczep opracowano specjalną przyczepę do transportu gąsienicowych pojazdów opancerzonych. Dlatego ten transport często można znaleźć w miejscach przygotowania parad wojskowych i poligonów wojskowych.
Eksperci wojskowi z Rosji brali udział w międzynarodowych grach armii, używając Kamaz-65225. Po zademonstrowaniu wszystkich swoich umiejętności zespół zdołał zająć pierwsze miejsce. Doskonałym dodatkiem do umiejętności kierowców była jakość ciężarówki. W wojsku transport jest ceniony za wysoką wydajność, trwałość i wysoką przepustowość.
Co można wyciągnąć?
Możliwe jest kupienie Kamaz-65225 na rynku wtórnym po różnych cenach: ostateczna cena zależy od przebiegu, warunków technicznych i zewnętrznych oraz możliwości zainstalowania specjalnego wyposażenia. Średnia cena samochodu produkowanego w 2008 r. Wynosi 1 800 000 rubli. Samochód bez biegu można kupić za 3 280 000 - 3 850 000 rubli.
Ciągnik jest bardzo popularny nie tylko w naszym kraju, ale także w krajach WNP. Przede wszystkim nabywcy cenią sobie potężny silnik, który może przejechać nawet milion kilometrów bez większych napraw. Zużycie paliwa zmniejszyło się o 18% w porównaniu z poprzednią generacją ciężarówek.
