Największy rosyjski okręt podwodny "Shark" należy do klasy ciężkich okrętów podwodnych krążowników rakietowych. Data rozpoczęcia projektu to grudzień 1972 r.
Pierwszy "rekin" został zbudowany w ZSRR na "Sevmash" (Siewierodwińsk) i uruchomiony 23 września 1980 roku. W latach 1981-1989 uruchomiono serię sześciu łodzi tego typu. Ich bazą był obszar wodny Zatoki Nerpichye w Flocie Północnej.
Strukturalna specyfika sprawy
Okręt podwodny "Shark" projektu 941 ma bardzo lekkie nadwozie, wewnątrz którego znajduje się 5 zamieszkałych litych kadłubów. Dwa z nich mają maksymalne wymiary i są podstawowe, znajdują się na zasadzie katamaranu, w płaszczyźnie poziomej równoległej do siebie. Taki charakterystyczny układ zależy od dużego rozmiaru amunicji.
Obie główne mocne obudowy są połączone trzema kanałami i podzielone na 8 przedziałów:
- przedziały reaktora i turbiny o łącznej długości 30 m;
- trzy przedziały nosowe 54 m długości;
- trzy przylegające do głównego stanowiska dowodzenia (GKP) o długości 31 metrów.
Pozostałe trzy solidne obudowy to:
- niezawodnie izolowany przedział torpedowy nosa;
- obudowa przystosowana do PCG i sprzętu radiowego;
- rufowy kadłub przejściowy o całkowitej długości 30 metrów.
Komora głównego stanowiska dowodzenia, przedział torpedowy, korpus główny wykonany jest ze stopu tytanu, a korpus lekki ze stali, a następnie powłoka anty-akustyczna.
Twórcy łodzi podwodnej (TsBBMT Rubin) po raz pierwszy zastosowali oryginalny układ silosów rakietowych w swoim układzie. Znajdują się one przed kabiną z przodu łodzi podwodnej, pomiędzy dwoma głównymi głównymi kadłubami.
Elektrownia
Duża elektrownia trzeciej generacji ma konstrukcję blokową składającą się z dwóch warstw usytuowanych niezależnie po prawej i lewej stronie. Każda jednostka obejmuje:
- reaktor jądrowy woda-woda o mocy 190 MW na neutronach termicznych OK-650VV. Reaktory tego typu są wyposażone w: pulsacyjne oprzyrządowanie do monitorowania ich stanu, bezobsługowy układ chłodzenia (BBR) w przypadku awarii zasilania;
- Wydajność turbiny 50 000 litrów. z;
- napęd w postaci wału śrubowego z 7-łopatowym śmigłem, którego średnica wynosi 5,55 metra, prędkość obrotowa 230 obr./min. Aby zmniejszyć hałas, wkręty są instalowane w specjalnych okratowaniach (owiewkach pierścieniowych);
- cztery elektrownie jądrowe z turbiną parową BPTU 514 o mocy 3200 kW.
Rezerwa ruchowa
- Dwa agregaty prądotwórcze typu ASDG-800 do 800 kW.
- Akumulator ołowiowo-kwasowy.
- Dwa elektryczne silniki o mocy 260 kW.
- Sprężarki z obrotowymi śmigłami do manewrowania w pozycji zaciśniętej. Są one wyposażone w silniki elektryczne o mocy 750 kW.
Główne uzbrojenie "Shark"
Podstawowy projekt broni "Shark" 941 składa się z:
- Zestaw rakiet balistycznych D-19 wyposażony w 20 trzystopniowych, międzykontynentalnych pocisków rakietowych klasy R-39 z napędem na paliwo stałe (PCM 52 jest na morzu, zasięg ognia to 8500 km, element bojowy dzieli się na 10 głowic po 100 kiloton;
- System rakietowy D-19U z międzykontynentalnym zasięgiem R-39UTTH "Bark" 20 pocisków balistycznych z systemem amortyzacji rakietowej. Zakres walki do 10 000 km, to unikalny system przechodzenia przez lód.
Uruchomienie całej wyrzutni rakietowej Akula można przeprowadzić z suchej kopalni, zarówno w morzu podmorskim (na głębokości nie większej niż 55 metrów), jak iw pozycji na powierzchni.
Największy atomowy okręt podwodny Rosji jest uzbrojony w sześć wyrzutni torpedowych (TA) o kalibrze 533 mm, wyposażonych w szybko ładujące się urządzenia i specjalny system szkolenia dla typu "Grind". Pełna amunicja składa się z 22 torped typu Squall (typy SAET-60M, SET-65, USET-80), a także pocisków Vyuga i Vodopad. Używają sześciu torped do wystrzeliwania rakiet torped, torped i do ustawiania przeszkód minowych.
Obronę przeciwlotniczą wykonuje MANPADS (8 jednostek) typu Igla-1. Pełna amunicja - 48 pocisków kierowanych samolotem (SAM).
Radio elektroniczne
Na pokładzie podwodnej łodzi podwodnej typu "Shark" projektu 941 jest kilka kompleksów z precyzyjnym wyposażeniem różnych klas.
- System informacji i kontroli walki typu Omnibus służy do: zbierania, przetwarzania i wyświetlania informacji, obliczania skuteczności użycia jednej lub drugiej broni, kierowania środków technicznych i strzelania, nawigacji i obliczeń bojowych;
- Sprzęt hydroakustyczny SJSC Skat-3 MGK-540 składa się z:
- SJC "Skat-KS" MGK-500 z 4 antenami i możliwością równoczesnego śledzenia 12 obiektów;
- stacja hydroakustyczna (GAS) wykrywania min "Arfa-M" MG-519;
- Kawitacja pomiarowa GUS "Śruba" MG-512;
- GAZ mierzący prędkość dźwięku "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "Północ" MG-518.
- Kompleks radarowy "Radian" RLK MRKP-58 ze stacją radiowego wywiadu technicznego MRP-21A.
- Kompleks nawigacji ma:
- kompleks satelitarny "Symfonia";
- Klasa NC "Tobol";
- czujnik nawigacyjny okrągły i regulowany NOK-1 i NOR-1.
Okręt wyposażony jest w specjalne środki łączności, wysuwane peryskopy, systemy antenowe.
Charakterystyka techniczna okrętu podwodnego "Shark"
Główne wymiary: maksymalna długość - 173,1 m, szerokość - 23,3 m, zanurzenie według stanu - 11,2-11,5 m.
Charakterystyka pełnej prędkości i przemieszczenia:
- wyparcie całej powierzchni z prędkością 12/13 węzłów - 29.500 ton,
- pełne podwodne z prędkością 25/27 węzłów - 49,800 ton.
Głębokość zanurzenia:
- limit - 500 m,
- działa - 380 m.
Autonomia pływania trwa około sześciu miesięcy. Łączna liczba członków załogi - odpowiednio: 163 osoby, oficer i kadeci 52/83.
Łączna masa wyposażonego rakietowego okrętu podwodnego - 50 000 ton.
Największy na świecie okręt podwodny "Shark" 941 ma rozwinięte poprzeczne wtopienie sterów rufowych i poziomych (z przodu chowany), umieszczonych za śrubami. Ze względu na blokowy układ rozmieszczenia komponentów i mechanizmów, a także dwustopniowe amortyzowanie pneumatyczne z gumowymi linkami, atomowa łódź podwodna ma niski poziom hałasu i ulepszoną izolację drgań wszystkich jednostek.
Wideo o łodzi podwodnej Shark (Typhoon)
Rakietowy pocisk strategiczny klasy Akula ma nie tylko solidne wymiary, ale także wysoki margines bezpieczeństwa i pływalność, co pozwala mu wykonywać manewry z rozbijaniem lodu o grubości do 2,5 m. Z powodu wystarczającej poprawy uzbrojenia sonaru i nawigacji, atomowa łódź podwodna może być używana w większości wysokie szerokości do Arktyki.
