Rosyjski myśliwiec Su-37 został zaprojektowany, aby osiągnąć przewagę powietrzną i precyzyjne bombardowanie celów naziemnych. Su-37 "Terminator" został ustawiony w aerodynamicznej konfiguracji "integralnej niestabilnej trójpłaszczyzny". Przedni poziomy ogon samolotu umożliwił zwiększenie jego manewrowości przy ultra niskich prędkościach i nadkrytycznych kątach natarcia. Następnie stworzono na nim rysunki szkicowego wielozadaniowego eksperymentalnego myśliwca piątej generacji Su-47 "Berkut" piątej generacji.
Wiosną 1996 r. Wojownik Su-37 został po raz pierwszy zaprezentowany specjalistom i dziennikarzom na lotnisku Flight Research Institute. Gromow w Żukowski. We wrześniu tego samego roku, na pokazie lotniczym w Farnborough, światowi specjaliści mogli zaobserwować imponującą akrobację najnowszego rosyjskiego myśliwca (pilotowanego przez Bohatera Rosji E. Frołowa).
Konstrukcja silnika
Myśliwiec wyposażony jest w dwa potężne, dwuprzewodowe silniki turboodrzutowe AL-37FU (FP) z wektorem pionowym, dopalaczem i dyszą obrotową.
Rysunki silnika opracowano na NPO Saturn. Konstrukcja silnika składa się z:
- 4-stopniowa sprężarka niskociśnieniowa;
- 9-stopniowa sprężarka wysokiego ciśnienia;
- pośrednia obudowa z pudełkiem napędów;
- kontur zewnętrzny;
- pierścieniowa komora spalania;
- nisostopniowe i wysokociśnieniowe jednostopniowe turbiny chłodzące;
- dopalacz;
- naddźwiękowa, asymetryczna dysza rozpylająca.
Sterowanie wektorem ciągu jest sterowane bezpośrednio przez ugięcie (zarówno różnicowe, jak i synchroniczne) dysz silnika w zakresie +/- 5 stopni.
Funkcje broni
Pełne uzbrojenie myśliwca składa się z:
- klasy rakiet powietrze-powietrze i powietrze-ziemia;
- niekierowana rakieta i bombowiec;
- karabin.
Uzbrojenie bombowe i rakietowe jest instalowane w 12 punktach podwieszenia za pomocą urządzeń wyrzucających powietrze, uchwytów dźwigarów, urządzeń uruchamiających powietrze. Istnieje możliwość zainstalowania rakiet X-29/31, R-27/60/73/77, kaset i bomb ważących nie więcej niż 500 kg.
Broń sterowana powietrzem to:
- 8 średnio aktywnych rakietowych pocisków radarowych typu R-27 lub z głowicami naprowadzającymi termicznymi typu R-27T;
- 10 pocisków z radarowym bazowaniem RVV-AE średnim zasięgu;
- 6 pocisków krótkiego zasięgu z głowicą termiczną naprowadzającą R-73.
Zestaw kontrolowanej broni powietrze-ziemia obejmuje:
- 6 pocisków S-25LD lub X-29L (z laserowo półaktywnymi głowami naprowadzającymi) i pociskami X-29T (z głowicami bazującymi na napędzie);
- 6 pocisków Kh-31A (przeciwczłowiek z głowami radarowymi aktywnymi naprowadzającymi);
- 6 pocisków Kh-31P (antyradar z pasywnymi głowicami naprowadzającymi);
- 2 pociski Kh-59M (średni zasięg z systemem naprowadzania telewizji komend);
- 6 bomb KAB-500KR (regulacja z korelacją homing-głowice telewizyjne).
Kompozycja niekierowanego uzbrojenia rakietowego obejmuje:
- bomby FAB-500M62 / 14 szt. lub bomby typu FAB-500m64 / 16 szt. lub zbiorniki zapalające ZB-500/14 szt. lub bomby typu FAB-250M54 / 34 szt. z mocowaniem na uchwytach dźwigara;
- bomby, takie jak OFAB-100-120 / 48;
- Pociski C-8/120;
- Pociski S-13/30;
- pociski C-25/6 sztuk.
Być może 70 różnych wariantów umieszczania broni na wieszakach zewnętrznych.
Broń strzelecka i karabinowa reprezentowana jest przez jednokorupową, szybkostrzelną broń typu GSH-301. Jego kaliber - 30 mm, a amunicja - 150 nabojów.
Kompleks pokładowych urządzeń elektronicznych
Samoloty Su-37 (jak również najnowszy Su-47 Berkut) są wyposażone w zintegrowany elektroniczny sprzęt pokładowy z elektrycznym zdalnym cyfrowym systemem sterowania (EDS) do lotu. Jest wykonana zgodnie z potrójnym schematem redundancji w bocznych kanałach sterowania i czterokrotną nadmiarową w kanale podłużnym.
Zlokalizowany na pokładzie nowy kompleks obronny znacznie rozszerzył swoje możliwości dzięki wykorzystaniu nowej generacji stacji podczerwieni i radiostacji wywiadowczej. Specjalne środki ustawiania interferencji podczerwieni i radaru, systemy ostrzegawcze i tłumienie ekspozycji radaru wroga (pułapki na podczerwień, automatyczny odbłyśnik dipolowy) działają w zakresie radarowym i optycznym.
Sprzęt łączności obejmuje system łączności satelitarnej, a także stacje radiowe pasm HF i VHF, wyposażone w specjalny sprzęt zabezpieczający telekodowanie.
Kokpit Su-37, po odpowiedniej rewizji, otrzymał racjonalnie zaprojektowane pole informacyjne i kontrolne. Posiada cztery wskaźniki wielkoformatowe na kolorowych matrycach LCD o zwiększonej ochronie przed podświetleniem i wskaźnik szerokiego kąta kolimatora na tle przedniej szyby.
Dla większej dokładności pilotowania i wykluczania możliwości mimowolnego przesuwania gałek kontrolnych, w momencie, gdy prędkość jest wysoka, w kokpicie samolotu, zamiast centralnego pokrętła sterującego, zainstalowano boczny niski skok. Ten sam rodzaj pokrętła jest również używany w myśliwcu piątej generacji - Su-47 Berkut. Zwykłe zainstalowane silniki odrzutowe (dźwignie sterujące silnikiem) zostały zastąpione tensorolem, który umożliwia zmianę ciągu za pomocą joysticków.
System celowania obejmuje laserowy celownik celownika celowniczego połączony z kamerą termowizyjną i zapewnia rozpoznawanie i automatyczne śledzenie kilku celów powietrznych. Radar i system lokalizacji optycznej są połączone, a wraz z zainstalowanym wyposażeniem ochronnym systemu wymiany danych umożliwiają koordynację działań kilku statków powietrznych podczas prowadzenia walki grupowej.
Nowe możliwości manewrowania Su-37
Silniki twin-turboodrzutowe zainstalowane na samolocie Su-37 Terminator z regulowanym wektorem sterowanym i zmiennym systemem lotu umożliwiają osiągnięcie prędkości do 2500 km / h przy maksymalnym obciążeniu dopalacza 14.500 kgf. Takie techniczne możliwości silników dają poważny wzrost siły nośnej, a także zdolność do szybkiej zmiany orientacji ciała myśliwca pod kątem do 180 ° i utrzymują go w takiej pozycji, aby wystrzelić rakietę. Jest to stabilność ruchu (stała prędkość, brak utraty wysokości) pod dużymi kątami ataku, zdolność kontrolowania wysokości w dynamice lotu, pozwalała na wykonywanie nowych, unikatowych akrobacji.
- Zamach na dzwon. Używany do "oszukiwania" radaru śledzącego, po którym następuje odwrócenie o 180 °.
- Kobra Pugaczowa z kątem natarcia od 150 ° do 180 °. Używane w walce do manewrowania hamowaniem aerodynamicznym.
- Czakra "Frolova". Pozwala w trakcie bitwy opuścić wroga przed nim, tym samym zabierając go w oczy karabinów.
Su-37 należy do kilku bojowników, na których można wykonać ekscytujący manewr - "Kobrę Pugaczowa". Kąt natarcia (kąt między wałem prędkości samolotu i jego osią podłużną) podczas manewru może osiągnąć wartości równe 180 °, podczas gdy zwykle pilotaż ma kąty natarcia 10-15 °. Wykonując ją, samolot ostro podnosi nos prostopadle do ziemi i odrzuca się na 3-4 sekundy, jakby "stoi na swoim ogonie" (obserwatorzy mają wrażenie, że porusza się "tyłem do przodu"). Prędkość wykonywania tak skomplikowanej techniki pilotowania jest stała i przebiega prawie bez utraty wysokości, co pozwala samolotowi zająć najkorzystniejszą pozycję w walce wręcz, zapewniając jego przewagę nad wrogiem.
Wideo o SU-37
W porównaniu z poprzednimi modelami Su-37 prezentuje najlepszą taktyczną wydajność, która umożliwia:
- nie wchodzenie do strefy obrony powietrznej wroga, przeprowadzanie ataku celów naziemnych;
- automatyzacja wszystkich trybów lotu i etapów użytkowania bojowego;
- synchronizacja i automatyzacja akcji grupowych i ataków na cele powietrzne i naziemne;
- przeciwdziałanie optyczno-elektronicznym i elektronicznym środkom wroga;
- rozpoczęcie strajku ostrzegawczego u wroga, w tym osób wyposażonych w ukryte systemy ruchu;
- wielokanałowa ochrona wszystkich systemów obserwacji i informacji.
