Mi-35 - godny przedstawiciel rosyjskich śmigłowców bojowych

Mi-35 to zmodernizowana wersja śmigłowca Mi-24. Ten śmigłowiec szturmowy jest produkowany zarówno na potrzeby rosyjskiego Ministerstwa Obrony, jak i na eksport.

Główne zadania przypisane do tego pojazdu bojowego to:

  • zniszczenie wrogich pojazdów opancerzonych;
  • wsparcie ogniowe jednostek naziemnych i amfibii;
  • ewakuacja rannych i chorych;
  • transport towarów w kabinie i za pomocą zewnętrznego zawieszenia.

Cechy Mi-35

Rozwój tego pojazdu bojowego rozpoczął się w 1968 roku, a jego ostateczny wygląd powstał dopiero w 1973 roku. W istocie, Mi-35 to eksportowa wersja wielofunkcyjnego śmigłowca Mi-24. Z konstruktywnego punktu widzenia, wielka godność helikoptera polegała na unifikacji wielu jego jednostek z tymi używanymi w Mi-8 i Mi-14.

Cechy charakterystyczne Mi-35 w pełni uzasadniają fakt, że często nazywa się go "bojowym wozem piechoty". Faktem jest, że od samego początku załoga była wyposażona w zbroję lotniczą i kamizelkę kuloodporną, wersją pancerną była przednia szyba kabiny i siedzenie załogi, lokalne osłony zostały zamontowane na okapach silnika i na bokach kabiny.

Stabilność śmigłowca przy prędkościach przekraczających 200 km / h jest zapewniona dzięki temu, że ma skrzydło z ujemnym przebiegiem -12 °. Aby zwiększyć efektywność sterowania torami, stosuje się śrubę ogonową. Wszystko to zwiększyło prędkość samochodu do 300 km / h.

Uzbrojenie śmigłowca

Uzbrojenie, które jest wyposażone w helikopter, również w pełni uzasadnia tytuł latającego BMP. W szczególności na nim zainstalowano od pierwszych dni istnienia:

  • rakieta "Phalanga-M", posiadająca ręczny system sterowania;
  • karabin maszynowy NUV-1 z karabinem maszynowym A - 12,7;
  • uchwyty belek na NUR lub na bomby o swobodnym spadku.

Później uzbrojenie pojazdu bojowego poprawiło się dzięki temu, że na pokładzie pojawił się karabin maszynowy USPU-24 z karabinem maszynowym YakB-12.7, z szybkością 4500 pocisków na minutę, a system rakietowy Phalang-P pojawił się na pokładzie.

Budowa

Charakterystyka lotu i bojowego śmigłowca w dużej mierze wynika z udanej formuły zastosowanej w jego konstrukcji. Mi-35 został zaprojektowany zgodnie z klasycznym systemem pojedynczego wirnika, ma pięciopozycyjny trójzawieszany uchwyt i trzyłopatkowe śruby sterujące. Chowane podwozie składa się z trzech filarów, z możliwością kontroli podparcia przedniego.

Podwójna kabina zaprojektowana dla załogi, wykonana w tandemie i znajduje się w przedniej części maszyny. Oddzielna kabina przednia jest przeznaczona dla operatora ręcznego. Kokpit, umieszczony w tle, wzniósł się ponad przednią kabinę pilota o 0,3 m, aby zapewnić wygodę przeglądu. Mechanik jest umieszczony na składanym siedzisku zainstalowanym w schowku na sprzęt znajdującym się za kokpitem. Obie kajuty załogi są zamknięte, posiadają system ogrzewania i wentylacji. Utrzymują nadciśnienie na niewielkim poziomie, co eliminuje wnikanie zanieczyszczonego powietrza w sytuacji walki.

Bezpieczeństwo samochodu i personelu zapewnia rezerwacja za pomocą stalowych blach:

  • kabiny załogi;
  • skrzynki napędowe;
  • Zbiorniki oleju silnikowego;
  • skrzynie biegów;
  • zbiornik hydrauliczny;
  • fotel pilota, ze składanym podłokietnikiem i opancerzonym hełmem;
  • przegrody między kabinami.

Co więcej, pancerne okna są również opancerzone, na których zainstalowane są wycieraczki przedniej szyby, aby zapewnić widoczność.

Środkowa część kadłuba obejmuje:

  • kabinę ładunkową zdolną do przyjęcia ośmiu spadochroniarzy;
  • tylna część w kształcie stożka, w której znajduje się wyposażenie i nisze do czyszczenia głównego podwozia.

Aby zapewnić stabilną prędkość i stabilność podczas ruchu postępowego, oś wirnika jest jednocześnie nachylona pod kątem 4,5 ° do przodu i 2,5 ° w prawo.

Sprzęt do oprzyrządowania

Śmigłowiec wyposażony jest w nowoczesny sprzęt oprzyrządowania, który poprawia dokładność użycia broni zainstalowanej na pokładzie i zapewnia orientację załogi.

W szczególności całodobowe wykrywanie i rozpoznawanie obiektów znajdujących się w odległości większej niż 4 km zapewniają urządzenia noktowizyjne, a także system nadzoru termowizyjnego IRTV-44 MGH. Dokładność określania aktualnych współrzędnych pojazdu bojowego jest gwarantowana przez nowoczesny system nawigacji satelitarnej GPS 115L GARMIN.

Tak więc śmigłowiec Mi-35 jest dobrze uzbrojonym i niezawodnym pojazdem bojowym zdolnym do wykonywania różnych zadań w warunkach bojowych.

Wideo o Mi-35