Bojowy pojazd bojowy BMD-1 (pierwszy powietrzny pojazd bojowy) jest uniwersalnym opancerzonym pojazdem bojowym przeznaczonym do zwiększania siły ognia jednostek powietrznych. Głównym zadaniem stojącym przed załogą pojazdu bojowego, wylądowanego z powietrza, jest zapewnienie stabilności bojowej jednostek amfibii.
Rozwój pojazdu szturmowego i masowej produkcji
Inicjatywa stworzenia pojazdu lądującego należy do dowódcy oddziałów powietrznych (1954-1959) V.F. Margelov. Zgodnie z nowymi wymaganiami dotyczącymi operacji amfibii, oddziały powietrzne potrzebowały potężnego pojazdu bojowego zdolnego do znacznego zwiększenia siły ognia jednostki powietrznej. Nowy sprzęt wojskowy powstał przy ścisłej współpracy różnych biur projektowych i przedsiębiorstw oraz instytutów Ministerstwa Obrony i Minaviaprom.
Efektem owocnej pracy wielu lat sowieckich konstrukcji była pierwsza prototypowa maszyna, która otrzymała oznaczenie BMD - powietrznego pojazdu bojowego. Po udanych próbach terenowych, w tym wyładunku sprzętu z pokładowego samolotu wojskowego An-12 i Ił-76, nowy pojazd został oddany do użytku pod nazwą BMD-1 w 1969 roku.
Produkcja seryjna była prowadzona głównie przez Zakład Ciągników w Volgograd. W ciągu zaledwie 21 lat, w latach 1968-1989, z przenośnika VTZ zjechało 1 639 maszyn o różnych modyfikacjach.
Charakterystyki techniczne BMD-1 z pierwszych lat wydania
- Załoga - 2 osoby, lądowanie - 5 osób.
- Waga bojowa - 7,2 tony.
- Długość - 5,4 m, szerokość - 2,63 m, wysokość - 1,97 m, prześwit - 100-450 mm.
- Uzbrojenie: 73 mm pistolet gładkolufowy, amunicja - 40 pocisków. Trzy karabiny maszynowe 7,62 mm, amunicja - 4000 nabojów. ATVM "Baby" - 3 szt.
- Grubość pancerza: 10-13 mm.
- Silnik Diesla, moc - 240 KM
- Maksymalna prędkość na autostradzie - 60 km / h, na powierzchni - 10 km / h.
- Rejs po autostradzie - 500 km.
- Pokonywanie przeszkód: ściana - 0,7 m, rów 2,5 m.
Radziecki powietrzny pojazd szturmowy (BMD-1) od dawna służył w Siłach Powietrznych ZSRR. Niewielka liczba pojazdów o różnych modyfikacjach nadal jest obsługiwana przez siły powietrzne Federacji Rosyjskiej i krajów WNP. Doświadczenie w walce z wykorzystaniem BMD-1 - działania bojowe sowieckich jednostek powietrznych w ramach ograniczonego kontyngentu SA w Republice Afganistanu (1979-1989) Samochód został dostarczony w ograniczonych ilościach za granicę. Wiele BMD-1 brało udział w różnych konfliktach zbrojnych w XX wieku.
Zdjęcie BMD-1
