Pojazd bojowy BM-14-17M stał się następcą chwalebnych wyrzutni rakietowych Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Produkt został opracowany pod koniec lat 40., aby zastąpić przestarzały system salwy BM na platformie samochodów ZIS-6 i amerykańskich samochodów Studebaker. Główna praca nad stworzeniem nowego pojazdu bojowego BM-14-17M została ukończona w 1952 r., Po czym broń została wprowadzona do służby przez Armię Radziecką. W latach pięćdziesiątych ukończono tworzenie ostatniej modyfikacji MLRS, dostosowanej do platformy samochodowej GAZ-66. Ostatnia modyfikacja w 1958 r. Została przyjęta przez Armię Radziecką. Indeks GRAU - 8U36M
Produkcja seryjna była prowadzona do 1960 r., Po czym wymieniono system przeciwpożarowy salowy BM-21 na platformie samochodowej Ural.
Dane taktyczne i techniczne pojazdu bojowego BM-14-17M
- Wykorzystanie bojowe: konflikty zbrojne drugiej połowy XX wieku.
- Kalkulacja - 7 osób.
- Waga bojowa - 5,83 tony
- Długość - 5,65 m, szerokość - 2,34 m, wysokość - 2,44 m, prześwit - 315 mm.
- Liczba przewodników - 17 szt.
- Waga pocisku - 39,6 kg.
- Niekontrolowany kaliber rakietowy - 140,3 mm.
- Kąt poziomego prowadzenia wynosi 70 stopni.
- Kąt pionowego prowadzenia wynosi od 0 do +50 stopni.
- Pełny czas salwy - 10 sekund.
- Maksymalny zasięg strzelania wynosi 9,8 km.
- Podwozie: GAZ-66.
- Maksymalna prędkość wynosi 90 km / h.
- Rezerwa chodu - 980 km.
- Czas transferu z podróży do walki: 2 min.
Oprócz Armii Radzieckiej, BM-14-17M został wysłany do krajów w Afryce, na Bliskim Wschodzie iw Azji. Większość nowej technologii została dostarczona do Egiptu, Syrii i Etiopii, gdzie pojazdy stanowiły trzon grup uderzeniowych artylerii. Maszyna wielokrotnie uczestniczyła w konfliktach arabsko-izraelskich, w operacjach wojskowych w Angoli i Mozambiku.
Maszyna do zdjęć
