Nowy pojazd bojowy piechoty BMD-4M - opis i test wideo

W konfliktach zbrojnych z ostatnich dziesięcioleci oddziały szybkiego reagowania odgrywają coraz większą rolę. W Rosji tradycyjnie są w powietrzu. Chociaż Siły Powietrzne nie są siłami szybkiego reagowania w pełnym tego słowa znaczeniu, ich funkcja jest nieco szersza. Główną funkcją spadochroniarzy jest wykonywanie zadań na tyłach wroga, niszczenie łączności, dławienie rezerw wroga, prowadzenie sabotażu i niszczenie szczególnie ważnych obiektów.

Siły Powietrzne są przeznaczone do operacji na tyłach wroga, bez wsparcia artylerii, holowania i uzupełniania amunicji. Dlatego specjalne wymagania dotyczące broni i wyposażenia spadochroniarzy. Sprzęt wykorzystywany w jednostkach powietrznych musi nadawać się do lądowania z powietrza i stawia się specjalne wymagania w zakresie zwrotności, niezawodności i siły bojowej. W warunkach, w których spadochroniarze muszą pracować, niemożliwe jest naprawienie sprzętu. To ona powinna zapewnić niezawodną osłonę ogniową, ponieważ lądowanie zwykle walczy bez wsparcia artylerii i samolotów.

W Związku Radzieckim istniała szczególna więź z siłami powietrznymi: wojska te uważane były za elitarne. Pod koniec lat 60. stworzono lekki pojazd gąsienicowy specjalnie dla spadochroniarzy, który można wyładować z samolotów. Otrzymała nazwę BMD - powietrzny pojazd bojowy.

W 2008 roku publiczności pokazano nową maszynę - BMP-4M, która połączyła całe półwiecze doświadczenia w tworzeniu takiej techniki.

Historia maszyny

W 2004 r. Nowy pojazd, BMD-4, został przyjęty przez siły powietrzne. W następnym roku do BMD dostarczono żołnierzy. Bez przesady, ten samochód można nazwać wyjątkowym, nie ma analogów w wielu cechach.

BMD-4 został wyposażony w nową jednostkę broni "Bakhcha", która jest podobna do tej zainstalowanej na BMP-3. Zawiera 100-mm armatę, która może służyć jako wyrzutnia pocisków przeciwpancernych, działko 30-mm 2A72 i karabin maszynowy PKT. Siła ognia nowej maszyny wzrosła kilkakrotnie.

BMD-4 może zostać wyładowany wraz z załogą w środku. Również ta maszyna może pływać i może zmienić prześwit na 40 centymetrów.

W 2008 roku w zakładzie Kurgan Machine Building wprowadzono nową maszynę - BMD-4M, która jest głęboką modernizacją BMP-4. Jednym z powodów rozwoju tej maszyny było bankructwo zakładu w Wołgogradzie, w którym produkowano BMD-4. Rozwój konstruktorów maszyn Kurgan otrzymał nowy budynek, bardziej jednolity z BMP-3 i ulepszonym blokiem uzbrojenia (Bakhcha-U).

W prezentacji nowej maszyny wzięło udział najwyższe dowództwo sił zbrojnych, a planowano uczynienie BMP-4M podstawą dla powietrznego pojazdu bojowego. Jednak sytuacja nieco się zmieniła. W 2010 r. Naczelny dowódca sił powietrznych Władimir Szamanov ogłosił, że spadochroniarze chcą przyjąć do 200 takich pojazdów. Ale już w 2012 r. Wiceminister obrony Aleksander Sukhorukov ogłosił, że Ministerstwo Obrony nie kupi BMD-4M, ze względu na niskie zabezpieczenie przed pociskami i minami. Nieco później pojawiły się informacje, że samochód wciąż jest adoptowany. W 2014 r. Samochód zakończył testy żołnierzy. Na początku 2018 r. Siły Powietrzne otrzymały 12 jednostek nowego sprzętu. Łącznie w tym roku planowane jest dostarczenie 62 jednostek BMD-4M.

Opis

BMD-4M ma rezerwację anty-kulową, jej korpus jest wykonany z aluminiowego pancerza, który zapewnia odpowiedni poziom ochrony, a jednocześnie pozwala na ułatwienie samochodu. Może zostać wyładowany wraz z załogą z samolotu, może pływać, rozwijając prędkość 10 km / h na wodzie. Liczba spadochroniarzy wzrosła o jedną osobę.

Deweloperzy poważnie zmienili nadwozie samochodu i zjednoczyli go z nadwoziem BMP-3, dzięki czemu koszty produkcji zostały poważnie zmniejszone, a konserwacja nowej maszyny została uproszczona. Nowy samochód otrzymał silnik od BMP-3, pozostałe elementy elektrowni, samochód również wiele elementów podwozia BMP-3. Ogólnie BMD-4M różni się bardzo od BMD-4.

Załoga samochodu to trzy osoby, dodatkowo samochód może pomieścić jeszcze sześciu spadochroniarzy.

Maszyna jest uzbrojona w moduł bojowy "Bakhcha-U", który został użyty w BMP-4. Tak więc, po rozpoczęciu korzystania z tej technologii w armii, załogi nie będą musiały przekwalifikowywać się. Uzbrojenie, które jest zawarte w module bojowym "Bakhcha-U" jest podobne do tego zainstalowanego na BMP-3 i jest to niewątpliwa zaleta.

BMD-4M jest uzbrojony w działo kal. 100 mm i działko 2A72 o średnicy 30 mm, a także w maszynę znajduje się karabin maszynowy PKT. 100-mm armata może być wyrzutnią dla pocisków kierowanych "Arkan", w amunicji to wysokiej wybuchowe pociski fragmentacji. Ta broń może niszczyć wrogie pojazdy opancerzone i ich siłę roboczą. Automatyczna armata 30 mm może skutecznie walczyć z lekkimi pojazdami opancerzonymi wroga, a także jest skuteczna przeciwko piechocie. Może strzelać w nisko latające cele lotnicze. Aby zwiększyć dokładność ognia, lufa działka 30 mm jest połączona z lufą działa 100 mm (jak w BMP-3). BMD-4M jest wyposażony w instalację "Chmura" z sześcioma moździerzami do produkcji zasłon dymnych.

Wieżyczka wyposażona jest w automatyczną ładowarkę, która zapewnia bardzo wysoką szybkostrzelność. Ten wskaźnik BMD-4M jest korzystniejszy niż ACS "Nona", który obecnie obsługuje rosyjskie lotnictwo.

Moduł walki zawiera automatyczny system kontroli ognia i system stabilizacji broni w dwóch płaszczyznach. Pozwala to na prowadzenie ognia celowanego w drodze. Kamera termowizyjna, celownik noktowizyjny, dalmierz laserowy, urządzenie śledzenia celu są zainstalowane na maszynie. Strzelnica pocisków kierowanych "Arkan" przekracza pięć kilometrów. Moduł walki ma kąt podniesienia do 60 stopni.

BMD-4M jest wyposażony w cudowny silnik wysokoprężny UTD-29 (ten stoi na BMP-3), który umożliwił poważne zwiększenie mocy. Samochód rozwija prędkość ponad 70 km / h na autostradzie. Jest to bardzo duża prędkość dla pojazdów gąsienicowych. Maszyna ma bardzo wysoką manewrowość. Potrafi pokonać przeszkody wodne. Ruch na wodzie jest wykonywany przez silniki strumieniowe, które znajdują się w tylnej części maszyny. BMD-4M może unosić się z prędkością 10 km / h, nawet przy falach do trzech punktów. W tym samochodzie spadochroniarze mogą ewakuować się nie tylko przez rufę, ale także przez górne włazy, co jest bardzo ważne w razie wypadku.

Pojemność zbiorników paliwa pozwala BMD-4M na wykonywanie 500-kilometrowych nalotów bez tankowania. Jest to bardzo wysoki stopień autonomii dla lekkich pojazdów opancerzonych i jest szczególnie ważny przy lądowaniu.

Specyfikacje techniczne

Poniżej przedstawiono charakterystykę taktyczną i techniczną powietrznego pojazdu bojowego BMD-4M.

Obejrzyj wideo: Bojowy wóz piechoty CV90 - ciekawostki - Twardy Reset (Może 2024).