Historia floty krajowej zna pięć statków wojskowych, które nosiły dumne imię "Admirał Nachimow". Historia każdego z nich jest odrębną i znaczącą i tragiczną kartą w książce militarnej chwały rosyjskiej floty. Dla rosyjskich żeglarzy było wielkim zaszczytem służyć na statkach noszących imię bohatera wojny krymskiej i szefa obrony Sewastopola.
Chwalebna tradycja
Przez ponad 100 lat w rosyjskiej marynarce wojennej regularnie pojawiały się okręty wojenne, nazwane imionami słynnego dowódcy marynarki wojennej Pavela Nachimowa. Początkowo powierzchnię morza pokrywały fregaty i krążowniki pancerne, jeden z pierwszych statków rosyjskiej floty z potężnym pancerzem i wieżyczkami artylerii. Następnie, już w składzie "czerwonej floty" państwa radzieckiego, pojawiły się lekkie krążowniki, noszące imię bohaterskiego admirała lub mające bezpośredni wpływ na jego imię. Jeszcze później morza i oceany pod sowiecką flagą morską zostały zaorane przez potężne krążowniki uzbrojone w rakiety.
Wszystkie okręty wojenne nazwane imieniem Admirała Nachimowa, poczynając od końca XIX wieku do dnia dzisiejszego, są doskonałymi okrętami wojennymi, które są wyjątkowe pod względem cech bojowych. Każdy z nich oznaczał pojawienie się nowego rozdziału w wojskowo-technicznym wyposażeniu floty.
Pierwszy statek, nazwany Admirał
Początek wspaniałej tradycji w rosyjskiej flocie został położony przez fregatę krążownika pancernego "Admirał Nachimow", zamówioną w listopadzie 1885 r. Był jednym z najpotężniejszych okrętów na świecie. Zbudowany w Stoczni Bałtyckiej w Petersburgu nowy statek wzbudził największe kontrowersje w światowej branży stoczniowej. Poza opancerzonym kadłubem i potężnymi silnikami parowymi odziedziczył pełne uzbrojenie z minionej epoki, chociaż era żeglownych okrętów wojskowych zbliżała się już do logicznego zakończenia. W czasach, gdy pancerniki z potężnymi silnikami parowymi reprezentowały już główną siłę bojową na morzu, wysokie maszty i żagle na okrętach wyglądały na anachroniczne.
Decyzja o zainstalowaniu żagli na statku była uzasadniona chęcią stworzenia silnego okrętu wojennego zdolnego do żeglugi po szlakach morskich przez długi czas. Żagle miały zwiększać autonomię żeglugi. Ze względu na ich żeglarskie wyposażenie nowy krążownik pancerny został sklasyfikowany jako fregata. Jednak służba bojowa na statku i szybki rozwój wszystkich typów broni morskiej pokazały, że taka decyzja techniczna była błędna. Zwiększony zasięg ostrzału artylerii okrętowej sprawił, że zaawansowany statek był dobrym celem. Po przejechaniu ponad tysiąca mil morskich, opancerzona fregata-krążownik-fregata "Admirał Nachimow" w 1989 r. Straciła swoje dziedzictwo. Cały maszt olinowania i żagla został zdemontowany ze statku. Teraz na maszty ustawiono tylko walkę marsjańską o usługi sygnałowe i antenę bezprzewodową.
Statek w momencie uruchomienia miał dość imponujący rozmiar. Przesunięcie statku wyniosło ponad 8 tysięcy ton. Kadłub fregaty miał w środkowej części opancerzoną cytadelę. Grubość pasa pancernego wynosiła 152 -254 mm. Żadna z fregat i krążowników tej klasy nie miała tak potężnej rezerwacji w tym czasie. Stalowy olbrzym ze śnieżnobiałymi żaglami zapewnił jednostkę parową o mocy 8000 koni mechanicznych. Pod parami statek mógł osiągać prędkość 16 węzłów, podczas gdy uzbrojenie żeglarskie gwarantowało ruch statku z prędkością 4-5 węzłów. Siła bojowa rosyjskiego krążownika była reprezentowana przez osiem dział 203 mm zamontowanych w beczkowatych wieżyczkach. Tego rodzaju umiejscowienie głównych broni uznano wówczas za najbardziej zaawansowane i obiecujące. Uzbrojeniem pomocniczym było dziesięć dział kalibru 152 mm, umieszczonych po obu stronach w bateriach.
Załoga licząca 600 osób musiała poradzić sobie z tą ogromną i złożoną farmą.
Służba bojowa krążownika odbywała się w dalekich morskich podróżach. Coraz bardziej złożona sytuacja militarno-polityczna na Dalekim Wschodzie wymagała od Rosji stałej obecności marynarki w regionie. Podczas gdy w Flocie Bałtyckiej krążownik pancerny był wielokrotnie włączony do eskadry statków Imperialnej Floty płynącej na Daleki Wschód w celu służby.
Dalszy los opancerzonego krążownika rosyjskiej floty cesarskiej "Admirał Nachimow" rozsławiła sława. W trakcie wojny rosyjsko-japońskiej, która wybuchła na początku XX wieku, rosyjski okręt został włączony do 2. Dywizjonu Pacyficznego, który wyruszył z Bałtyku, aby pomóc oblężonemu Portowi Arturowi.
Na początku wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905 rosyjski krążownik był już uznany za przestarzały. Odległe przejścia morskie nie oszczędzały jego potężnego stalowego kadłuba. Maszyny parowe nie mogą już zapewnić optymalnych parametrów pracy. Przestarzałe i uzbrojenie okrętowe. Stare armaty mogły prowadzić skuteczny ogień tylko na krótkich dystansach. W tym stanie krążownik dołączył do eskadry krążowników 2. Dywizjonu, dodając do niego ilościowo, ale nie jakościowo.
Podczas bitwy morskiej w pobliżu wyspy Tsushima krążownik nadal pozostawał w szeregach eskadry, odpychając ataki japońskich niszczycieli. Otrzymawszy do trzech tuzinów trafień podczas bitwy dziennej, statek nie stracił swojej zdolności bojowej. Strata rosyjskich żeglarzy wyniosła 25 osób zabitych i do 50 rannych. Dowództwo statku podjęło decyzję o przedostaniu się do Władywostoku jako część pozostałych gotowych do walki statków rosyjskiej eskadry. Nocne ataki torpedowe Japończyków spowodowały nowe uszkodzenia pancernego krążownika, który stał się śmiertelny dla starego statku. Aby uniknąć haniebnego kapitulacji, załoga zdecydowała się wysadzić statek. Rankiem 28 maja 1905 r., Po ewakuacji załogi na japoński krążownik pomocniczy, heroiczny opancerzony krążownik floty Jego Cesarskiej Mości "Admirał Nachimow" poszedł na sam dół.
Nowa era dla statków nazwanych od admirała Nakhimova
Nowy program stoczniowy w Rosji, przyjęty w przededniu pierwszej wojny światowej, zasugerował budowę nowych krążowników zdolnych do prowadzenia aktywnego rozpoznania w ramach eskadry i zapewniających wsparcie ogniowe formacjom niszczycieli atakujących wroga. W przypadku działań na Bałtyku zaprojektowano i zbudowano statki typu "Svetlana". Dla Teatru Morskiego Morza Czarnego w stoczniach Nikołajewa i Sewastopola złożono cztery krążowniki typu "Admirał Nachimow". Znów imię legendarnego admirała pojawiło się na pokładzie krążownika.
Zgodnie z warunkami programu w latach 1913-1914, złożono 8 statków tego projektu, ale pierwsza wojna światowa dokonała znacznych dostosowań w losach nowych sądów. Dokończenie budowy krążowników typu "Admirał Nachimow" już w trakcie wybuchu wojny nie powiodło się. Dotknięty przez dotkliwy brak metalu i innych zasobów. Ponadto wiele mechanizmów zostało utraconych ze względu na udział niemieckich przedsiębiorstw w ich produkcji. Po pierwsze, rewolucja lutowa, a następnie rewolucja październikowa z 1917 r. Położyły kres udziałowi Rosji w wojnie. W warunkach wybuchu wojny secesyjnej nikt nie zamierzał angażować się w budowę statków. Pomimo różnych stopni gotowości, zadeklarowane statki pozostały na statkach.
Dopiero w 1920 r. Decyzją rządu sowieckiego pozostały korpus okrętów wojennych zaczął być wykorzystywany do odbudowy sił morskich młodego państwa radzieckiego. Dwa statki zostały przerobione na tankowce. Pozostałych sześciu krążowników zdecydowano, aby zakończyć budowę zgodnie z sytuacją finansową w tym czasie. Dewastacja po wojnie i brak niezbędnej bazy produkcyjnej doprowadziły do tego, że losy statków zaczęto rozpatrywać dopiero pod koniec lat dwudziestych. W wyniku wydarzeń na dużą skalę młode radzieckie państwo zdołało uruchomić jeden statek na Bałtyku i dwa statki Morza Czarnego "Nakhimov".
Główny statek serii czarnomorskiej, dawny "Admirał Nachimow", został opuszczony do wody w 1927 roku i przeniesiony do Marynarki Armii Czerwonej nad Morzem Czarnym. Krążownik otrzymał nową nazwę "Chervona Ukraina". Późniejsza służba okrętu wojennego stała się chlubną kartą w historii radzieckiej marynarki wojennej. Statek spotkał się z Wielką Wojną Ojczyźnianą jako część oddziału głównych sił Floty Czarnomorskiej. Krążownik aktywnie uczestniczył w bohaterskiej obronie Sewastopola, dostarczając amunicję i oddziały do miasta oblężonego przez faszystowskie wojska. Okręt wojenny został zatopiony przez niemieckie samoloty podczas nalotu 13 listopada 1941 r.
Następną stroną w historii rosyjskiej floty, związaną z nazwą słynnego rosyjskiego admirała, był lekki krążownik "Admirał Nachimow" Projektu 68 bis. Potężny nowoczesny statek wszedł do służby Floty Czerwonego Sztandaru w 1953 roku. Krążownik posiadał potężną broń artyleryjską i miał na celu zwiększenie skuteczności bojowej innych jednostek floty na Morzu Czarnym. Jednak pomimo wysokich osiągów bojowych i młodego wieku, krążownik miał inny los. Wkrótce statek został ponownie wyposażony i zaczął być wykorzystywany jako platforma startowa dla nowego systemu rakiet przeciwlotniczych.
Do 1960 r. Statek stał się moralnie stary, więc postanowiono wycofać go z floty. Admirał zakończył swoją służbę jako cel, kiedy został zatopiony w wyniku ostrzału rakietowego.
Nowoczesne statki nazwane imieniem admirała P. S. Nakhimov
Nie na długo w krajowej flocie nie było statków o chwalebnym imieniu. Już w 1968 roku rozpoczęto budowę nowego statku o nazwie Admirał Nachimow. Cztery lata później Marynarkę Wojenną ZSRR uzupełniono statkiem nowej klasy, Wielkim Okrętem Przeciwmorskim "Admirał Nachimow", który 13 grudnia 1971 roku został włączony do Floty Północnej. Statek projektu 1134-A miał przemieszczenie 5,5 tysiąca ton i został zaprojektowany do wyszukiwania i niszczenia okrętów podwodnych wroga w każdym odległym rejonie światowych oceanów. Pod względem wyposażenia i broni statek był raczej klasą krążowników rakietowych, ale w Związku Radzieckim w tym czasie zdecydowano o sklasyfikowaniu podobnych statków jako BZT (duże statki przeciwpodwodne).
W porównaniu z opancerzonym krążownikiem floty cesarskiej Jego Wysokości "Admirał Nakhimov" z 1885 roku, elektrownie o mocy 90 tysięcy KM zbudowano na nowym statku. Statek mógł osiągać prędkości do 33 węzłów i miał zasięg lotu 5000 km.
Nowy BOD dumnie nosił nazwę słynnego admirała jako część 170 brygady okrętów podwodnych Floty Północnej. BOD "Admirał Nakhimov" z numerem ogona 681 przez 20 lat przeszedł dziesiątki tysięcy mil, wykonując misje bojowe. Służył do 1991 roku, kiedy został wycofany z floty. Jednak historia okrętów bojowych związanych z imieniem Pawła Stiepanowicza Nachimowa nie zakończyła się na tym. W miejsce Wielkiego Okrętu Przeciwmorskiego inny, potężniejszy i doskonały okręt bojowy wszedł do struktury rosyjskiej marynarki wojennej, która nie była już sowiecką. W 1992 r. Projekt krążownika rakietowego 1144, były Tinkr Kalinin na rozkaz dowódcy rosyjskiej marynarki wojennej został przemianowany na Admirała Nakhimov TARKR.
Statek o bohaterskiej nazwie znów jest w użyciu
Projekt krążownika rakietowego 1144 "Admirał Nakhimov" był trzecim statkiem z tej serii, składającym się z 4 statków tego samego typu. Potężny stalowy potwór został złożony w maju 1983 roku, otrzymując nazwę "Kalinin". Ogółem na projekt 1144 "Orlan" planowane do uruchomienia 4 statków. Konstrukcję krążownika przeprowadzono, jak poprzednio, w inżynierii Siewierodwińsk.
Statek wszedł do składu USSR Navy w 1988 roku, stając się jednym z szeregów ze starszym bratem, TARKR Kirow.
Należy zauważyć, że nawet na etapie sporządzania specyfikacji technicznych, statki z elektrownią jądrową zostały utworzone jako statki przeciwpodwodne o dużym zasięgu. Głównym zadaniem, które zostało ustawione przed nowymi statkami, było poszukiwanie i niszczenie atomowych okrętów podwodnych prawdopodobnego wroga. Rosnąca liczba zagranicznych flot wojskowych i rosnąca potęga okrętów nawodnych zmusiły twórców projektu do skupienia się na wersji uniwersalnej. Statki zaczęły być projektowane jako pełnowartościowe krążowniki - okręty typu oceanicznego. Radzieckie okręty przekroczyły wszystkie dotychczasowe okręty powierzchniowe, z ich przemieszczeniem i rozmiarem, jeśli nie wziąć pod uwagę lotniskowców. Na zachodzie te krążowniki jądrowe otrzymały szyfr "krążownik klasy Kirov", który umieścił je w kategorii krążowników bojowych. Pojawienie się ciężkiego krążownika atomowego wypełnionego wszelkimi rodzajami broni na oceanach natychmiast zmieniło równowagę sił w teatrze morskim.
Przy pojemności 25 tysięcy ton, statek był szybką platformą bojową o nieograniczonym zasięgu, na której zainstalowano najpotężniejszą broń przeciw okrętom, przeciwlotnictwom i przeciw podwodnym. Każdy ze statków różnił sprzęt techniczny i systemy uzbrojenia. Pierwsze dwa okręty, krążownik rakietowy Kirov i Frunze, zostały zbudowane i uzbrojone zgodnie z pierwotnym projektem. Admirał Nakhimov TARK, były Kalinin, jak ostatni statek z serii, krążownik Peter the Great, został zbudowany zgodnie z ulepszonym projektem 1144.2. Skład broni się zmienił, zakres misji bojowych napędzanych energią jądrową rozszerzył się.
Głównym uzbrojeniem krążownika atomowego "Admirał Nakhimov" był pionowy pocisk przeciw okrętom, który mógł uderzyć wszystkie wrogie statki na duże odległości, uderzając w przybrzeżne cele na wielkie głębokości. System obrony powietrznej "Fort" i "Osa-M" zapewniał wszechstronną obronę przed wszystkimi rodzajami zagrożenia powietrznego. Ani system obrony powietrznej, ani środki do zwalczania okrętów podwodnych nie były gorsze od broni przeciw okrętom. Krążownik rakietowy "Admirał Nachimow", podobnie jak jego wspaniały przodek o tej samej nazwie, przeorał przestrzenie oceanów 100 lat temu, miał rezerwację.
Dzisiaj jest stalowy gigant
Ogromny okręt służył sporo. Stworzony do aktywnej konfrontacji z siłami powierzchniowymi potencjalnego wroga, statek, sześć lat po uruchomieniu, został umieszczony w rezerwie bojowej. Ten los spotkał wszystkie trzy statki tego samego typu, tylko ostatni, najnowocześniejszy krążownik rakietowy Piotr Wielki kontynuował służbę bojową. W 1997 roku postanowiono rozpocząć naprawę statku. TARKR "Admirał Nachimow" samodzielnie przeszedł z bazy Floty Północnej do Siewierodwińska, gdzie miały rozpocząć się prace remontowe na statku i późniejsza modernizacja.
Admirał Nakhimov TARK, który przez dziesięć lat stał przy fabrycznym murze, miał zostać poddany modernizacji na dużą skalę. Na statku planowano zastąpić cały kompleks radiowej elektroniki i przygotować statek do instalacji nowoczesnego sprzętu cyfrowego. W 2008 r. Prace zostały przyspieszone, a krążownik wyładował paliwo jądrowe z rdzenia reaktora. Zgodnie z planami, próba modernizacji statku miała się zakończyć w 2012 roku, jednak problemy napotkane podczas instalacji broni opóźniły terminy na późniejszy okres.
W 2013 r. Rozpoczęto pełny cykl prac remontowych zgodnie z państwowym programem modernizacji krążowników rakietowych projektu 1144.2. Zakończenie prac konserwatorskich i późniejszej modernizacji zaplanowano na 2020 rok, po czym planowane jest przeniesienie odnowionego statku do Floty Pacyfiku.
Oczekuje się, że w przyszłości krążownik napędzany energią jądrową otrzyma nową broń. Wszystkie bańki startowe zostaną ukryte wewnątrz statku. Broń przeciw okrętom będzie prezentowana na zmodernizowanym krążowniku przez różne systemy. Krążownik atomowy będzie idealną platformą bojową do równoczesnej instalacji trzech różnych pocisków przeciw okrętom: Onyx, Granit i Cyrkon. Takie podejście znacznie zwiększy wszechstronność statku, ponieważ każdy z systemów może wykonywać określone misje bojowe.
Wspaniała historia okrętów wojennych, naprzemiennie nosząca imię słynnego rosyjskiego dowódcy marynarki wojennej i admirała Pavel Stepanovicha Nakhimova, trwa nadal. Ponieważ zimne wody Morza Bałtyckiego dotknęły kości policzkowych krążownika pancernego Admirał Nachimow, minęło ponad 130 lat. Dziś chwalebne imię należy do jednego z trzech statków rakietowych atomowych, najpotężniejszych okrętów nawodnych w historii flot.
W porównaniu z pierwszym przedstawicielem dynastii, nowy statek ma trzykrotnie większe przesunięcie. Długość jego kadłuba jest prawie 2,5 razy większa od długości starego pancernika. Moc elektrowni jądrowej wynosi 140 tysięcy koni mechanicznych, czyli 20 razy więcej niż parametry silnika parowego krążownika pancernego. Stopień ochrony i statki z bronią z napędem porównują się niepoprawnie. Przy całej kolosalnej różnicy między tymi dwoma statkami ma prawie taką samą wielkość załogi. На броненосном крейсере Флота Его Императорского величества и на атомном ракетном крейсере команда насчитывает 600-700 моряков.
Сегодня ТАРКР "Адмирал Нахимов", на котором ведется масштабная модернизация, - это в будущем многофункциональный корабль, способный держать под контролем огромные площади и морские пространства.
