Katastrofa francuskiego myśliwca Rafale, która miała miejsce w Egipcie rankiem 29 stycznia podczas wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macron w Kairze, doprowadziła do tego, że władze egipskie po prostu milczą o tym incydencie.
Grecki zasób Ptisidiastima.com pisze, że zmarły pilot był jednym z pierwszych, którzy przeszli szkolenie, niezbędne do pilotowania tego samolotu, i został uznany za najbardziej doświadczonego pilota egipskich sił powietrznych.
Od 27 stycznia do 29 stycznia Prezydent Republiki Francuskiej przebywał w stolicy Egiptu z oficjalną wizytą. Wśród zagadnień omawianych podczas negocjacji znalazła się dostawa 12 myśliwców Rafał.
Katastrofa będzie niewątpliwie komplikować negocjacje w sprawie zakupu dodatkowych samolotów tego typu na potrzeby egipskiej armii. Należy zauważyć, że negocjacje te są trudne.
Jakie są trudności?
Dostarczanie myśliwców do Egiptu było omawiane od listopada 2017 r., Ale z różnych powodów podpisywanie dokumentów jest stale odkładane. Wśród problemów budziła kwestia uznania i zakazu nałożonego przez Stany Zjednoczone na dostarczenie pocisku samosterującego SCALP do Egiptu. Faktem jest, że jego struktura zawiera elementy wyprodukowane w USA, i to była przyczyna odmowy.
Komplikowanie negocjacji i mała niezawodność pilota ratowniczego (katapulty) "Rafała". Po wystąpieniu wypadku mogą pojawić się inne pytania. W szczególności, czy ten samolot nadaje się na potrzeby egipskich sił powietrznych, jeśli wymaga tak żmudnego traktowania?
Przypomnijmy: 02.16.2015, w Kairze podpisano pakiet dokumentów o dostawie francuskiej broni dla egipskich sił zbrojnych na sumę 5,2 mld euro. 50% kwoty będzie finansowane z pożyczek udzielonych przez francuskie banki. Dostarczono 16 podwójnych samochodów "Rafale DN" i 8 "Rafale EM". Koszt sprzętu lotniczego wynosi 3,6 miliarda euro.
Pierwsza partia trzech podwójnych samolotów dotarła do Egiptu w lipcu 2015 r. Trzy kolejne - w styczniu 2016 r. Trzy samoloty jednosilnikowe zostały dostarczone w dniu 4 kwietnia 2017 r., Aw 2018 r. Strona francuska przekazała dziewięć samolotów. Oznacza to, że pozostaje postawić kolejnego wojownika.
Egipt pomyślnie przetestował otrzymany sprzęt podczas operacji przeciwko terrorystom z "Państwa Islamskiego" (zakazanego w Rosji) działającego w Libii.
Tymczasem
W 2015 r. Egipskie siły powietrzne zamówiły w Federacji Rosyjskiej 52 myśliwce MiG 29M2.
