Ciężarówka Gorky ze wskaźnikiem "33081", który został opublikowany w 1997 roku, jest legendarnym transportem, który jest szeroko rozpowszechniony nie tylko w Rosji, ale także w wielu innych krajach świata. Jest stosowany w wielu gałęziach przemysłu, w tym w wojsku.
Informacje ogólne
Na podstawie Gas-33081 opracowano wiele modyfikacji, które są wykorzystywane w różnych obszarach i wykonują określone zadania. Na przedniej osi i tylnej osi można zainstalować dodatkowe elementy, które pozwalają ciężarówce osiągnąć swoje cele w określonych warunkach. Samochód zyskał szerokie zastosowanie ze względu na jego charakterystykę techniczną i wszechstronność.
Projekt transportu jest kopiowany z wersji benzynowej - Gas-3307. Wielu ekspertów twierdzi, że Sadko jest mieszaniną Gas-3307 i Gas-66. Rama Gas-33081 i hodovka zostały wzięte z 66., z 3307 wziął taksówkę i ciało.
Samochód okazał się tak prosty, jak to tylko możliwe nie tylko zewnętrznie, ale także technicznie. Nie ma żadnych dodatkowych przedmiotów, które zwiększyłyby ostateczny koszt. Głównie z tego powodu Gas-33081 zyskał popularność w kraju i za granicą.
Specyfikacje techniczne
Silnik Gas-33081 pracuje na oleju napędowym. Aby zwiększyć moc, zainstalowano turbosprężarkę, układ chłodzenia odpowiada za chłodzenie. Pojemność silnika - 4,75 litra. Silnik rozwija się do 122 koni mechanicznych przy 2400 obr./min. Gas-33081 "Sadko" może przyspieszyć do 93 kilometrów na godzinę.
W 2013 r. Silnik został przebudowany zgodnie z europejskimi normami ochrony środowiska. Po modernizacji silnika zużycie paliwa zmniejszono do 16,8 l na 100 kilometrów przy dwóch zbiornikach na 105 litrów. Właściciel może zainstalować podgrzewacz przed rozruchem: ułatwi uruchamianie pojazdów po bezczynności na mrozie. Zasób zasobów roboczych bloku energetycznego jest duży, usługa wymaga znacznie mniej niż głównych konkurentów.
Jedną z głównych cech jest obecność odpinanego krateru w skrzyni transmisyjnej. Skrzynia biegów Gas-33081 zsynchronizowana i ma 5 kroków. Na przedniej osi i na tylnej osi zainstalowano mechanizm różnicowy, który umożliwia jazdę w terenie. Podwozie Gas-33081 pokonuje wzrasta do 31 stopni. Ze względu na duży prześwit (31,5 cm) można poruszać się po przeszkodach wodnych (do głębokości 0,8 metra).
Platforma ciężarówki jest wyposażona w dwie osie. Całość dopełnia zawieszka sprężynowa z hydraulicznymi amortyzatorami na wszystkich kołach. Takie urządzenie doskonale sprawdza się na płaskich drogach miejskich i terenowych.
Wysoki stopień bezpieczeństwa zapewniony jest przez hamulce gaz-33081: są one wykonane zgodnie z pneumatyczno-hydraulicznym układem dwuprzewodowym. Twórcy dodali mechanizm anti-lock, a także wszystkie koła wyposażone w hamulec bębnowy. Wszystko to w połączeniu z mechanizmem kierowniczym, który jest wyposażony w GUR, zapewnia doskonałą obsługę pojazdu.
Platforma ciężarówki wykonana jest na konstrukcji metalowej lub metalowo-drewnianej, ma płaską podłogę. Sadko może przenosić ładunki o masie do dwóch ton. Klapę tylną można otworzyć. Pakiet zawiera markizę i podstawy, które można usunąć.
Całkowita długość samochodu nieco ponad 6 metrów, rozstaw osi 3,7 metra. Koła są reprezentowane przez opony o jednym skoku, które mają specjalny wzór bieżnika: odgrywa ważną rolę w jeździe po złej drodze. Pojazdy wojskowe mają system regulacji ciśnienia w oponach. Taki system zwiększa rozmiar kół, zwiększając prześwit i przepustowość. Wciągarka i pneumatyczny napęd przyczepy są zawarte w podstawowym wyposażeniu pojazdu.
Kabina Gas-33081
Szczególna uwaga zasługuje na kabinę ciężarówki. Jest reprezentowana przez całkowicie metalową konstrukcję, ma dwoje drzwi. Nie ma nic zbędnego w jego konstrukcji, bez dodatkowych elementów na desce rozdzielczej. Przypomina to cel minimalizacji kosztów transportu na etapie projektowania.
Nawet w ekstremalnie niskich temperaturach temperatura w pomieszczeniu jest utrzymywana w kabinie. Jest to ułatwione dzięki wbudowanemu urządzeniu grzewczemu, które rozpoczyna się po włączeniu silnika. Fotel kierowcy można regulować w dwóch kierunkach. Dla wygody, zainstalowano boczne podparcie dla bezpieczeństwa - trzypunktowy pas bezpieczeństwa.
Projektanci pracowali nad drobiazgami: umieścili w salonie haczyki do ubrań, dodawali boczne zbiorniki do przechowywania drobiazgów, zainstalowali jasną lampę do oświetlenia wnętrza. Wadą jest duża kierownica, która otrzymała takie wymiary ze względu na brak wspomagania kierownicy. Nie ma również poręczy, które służą do łatwego wsiadania i wysiadania z kabiny.
Czym jest Huntsman?
Gas-33081 "Huntsman" uważany jest za najpopularniejszą modyfikację standardowej ciężarówki. Jego główną cechą jest obecność napędu na wszystkie koła. Główna konstrukcja została zachowana, kabina została przerobiona, teraz ma cztery drzwi i pięć miejsc dla pasażerów.
Ze względu na wzrost wielkości kabiny musiał skrócić platformę. Obciążenie "Ranger" spadł do 1500 funtów. Pomimo tego popularność modyfikacji nie jest niższa niż popularność maszyny bazowej. W pakiecie podstawowym "Ranger" zawiera wyposażenie grzewcze i pasy bezpieczeństwa dla pasażerów siedzących z tyłu.
Samochód jest bardzo popularny wśród zespołów naprawczych. Jego przepuszczalność pozwala przeniknąć do najodleglejszych zakątków.
Co można wyciągnąć?
Produkcja Gas-33081 trwa do dziś. Cena na rynku pierwotnym wynosi 2,3-2,7 mln rubli. Różne modyfikacje oparte na tym podwoziu mogą różnić się ceną w górę lub w dół. Na rynku wtórnym można kupić ciężarówkę za 0,5-1 miliona rubli. Cena zależy od warunków zewnętrznych i technicznych.
Warto wybierać transport bez pośpiechu, zwracając uwagę na każdą drobiazg. Rezultatem będzie znalezienie najlepszej opcji, która będzie pasować do budżetu i spełniać wszystkie kryteria jakości. Ta uniwersalna ciężarówka pozwoli Ci rozwiązać różne pojawiające się problemy.
Samochód nie wymaga dokładnego monitorowania i częstych kontroli serwisowych. Konserwacja i naprawy są tanie, ponieważ części zamienne można znaleźć w każdym sklepie specjalistycznym. Naprawy mogą być wykonywane zarówno w urzędowych, jak i niezależnych serwisach.
