Konstrukcja Gas-66 została zatwierdzona przez wielu miłośników jazdy terenowej. Ta ciężarówka ma niewiarygodną zwrotność: jest w stanie poruszać się na pełnych przeszkodach terenowych i poprzecznych, z głębokością 0,8 metra.
Historia stworzenia
Rozwój samochodu rozpoczął się w latach 60 ubiegłego wieku. W procesie projektowania było dwóch wybitnych osobowości: po pierwsze - Zavorotny, a następnie zastąpiono go Samples. Prace poprowadziły Proswirina. Podstawą ciężarówki został Gaz-62, który został wydany w 1958 roku.
Podstawa nowego pojazdu stworzyła wiele unikalnych rozwiązań konstrukcyjnych. Silnik Gas-66 - 8-cylindrowy w kształcie litery V, w Związku Radzieckim był używany po raz pierwszy. Kabina znajdowała się nad elektrownią. Pozwoliło to zwiększyć objętość platformy ładunkowej, przy zachowaniu pożądanej długości.
"Reserve" pionowo umieszczony za kabiną. Takie proste rozwiązanie pozwoliło na opuszczenie platformy ładunkowej. Pozostałe innowacje nie mają charakteru globalnego: pojawienie się układu wspomagania kierownicy, przenoszenie hipoidów itp.
Eksperymentalna seria pojawiła się w 1963 roku, która zdała serię testów fabrycznych. W 1964 r. Rozpoczęła się masowa produkcja. Wozidło Gas-66 niezawodne, jego produkcja trwała 35 lat. W tym czasie transportowi udało się zdobyć wiele nagród.
Urządzenie Gas 66
Radziecka ciężarówka ma konstrukcję ramową. Możliwość poruszania się po drodze zapewnia napęd na wszystkie koła. W 1968 r. Do maszyny wprowadzono scentralizowany system kontroli ciśnienia w oponach.
Ciało jest wykonane z metalu. Płyty są montowane po bokach, tylna klapa może być złożona z powrotem. Wyposażone ławki są zainstalowane wewnątrz korpusu. Jeśli to konieczne, możesz zainstalować markizę.
Wywrotka Gas-66 ma metalową kabinę, zaprojektowaną na dwa siedzenia. W przypadku dłuższych podróży można zainstalować zawieszone łóżko. Silnik znajduje się pod kabiną. Dostęp do niej można uzyskać, przechylając kabinę. Aby rozpocząć po użyciu prostego systemu ogrzewania z wbudowanym mrozem.
Box Gas-66 ma cztery stopnie, synchronizacja odbywa się między 3 a 4 biegami. Skrzynia rozdzielcza ma dwa biegi. Sprzęgło jest wykonane z jednej płyty, dla komfortowej pracy jest zainstalowany siłownik hydrauliczny.
Hamulec roboczy bębna ma napęd hydrauliczny i wspomaganie podciśnieniowe - ta konstrukcja zapewnia dobre hamowanie na każdej nawierzchni. Hamulec postojowy odnosi się do wszystkich kół wózka. Wciągarka Gas-66 znajduje się w niektórych wersjach transportu, jest używana w wielu dziedzinach.
Gas 66: specyfikacje techniczne
Silnik Gas-66 ma 8 cylindrów i 115 koni mechanicznych, rozwijając do 3500 obrotów na minutę. Wystarczająca moc do prowadzenia w najtrudniejszych warunkach. Prace są wykonywane przez benzynę AI-76 lub AI-80. Trudno znaleźć gaz napędowy Diesla-66, wyprodukowano kilka takich samochodów.
Wózek przyspiesza do 90 kilometrów na godzinę. Możesz samodzielnie usunąć ogranicznik prędkości, a następnie przyspieszyć do 110-120 kilometrów na godzinę. Eksperci nie zalecają wykonywania takich czynności, ponieważ znacznie skraca się żywotność silnika.
Początkowo transport był przeznaczony do jazdy w terenie. Wszystkie specyfikacje odpowiadają jeździe na takich drogach. Zużycie paliwa przez Gas-66 wynosi 20-25 litrów na 100 kilometrów, w sumie na benzynie Diesla Gas-66 i benzynie są dwa zbiorniki na 105 litrów. Pełny czołg zapewnia 800 kilometrów.
Budowa mostów
Tylna oś
Konstrukcja tylnej osi Gas-66 jest reprezentowana przez następujące szczegóły: skrzynię korbową, modułową skrzynię biegów, dwie połówki osi i dwa czopy. Skrzynia biegów znajduje się w skrzyni korbowej: jest tam specjalne pogrubienie. Zapewnia optymalną prędkość kół dla określonej nawierzchni drogi.
Reduktor Gas-66 składa się z obudowy, koła zębatego przekładni głównej, mechanizmu różnicowego i łożysk.
Oś przednia
Przednia oś Gas-66 ma ten sam bieg co tył, ale zamiast półosi, działają tu zawiasy o równych prędkościach kątowych.
Opieka nad mostem
Aby mosty mogły przepracować wiele tysięcy kilometrów bez awarii, należy wykonać następujące procedury:
- Sprawdź dostępność i jakość oleju w skrzyni korbowej;
- Smarowanie przegubów o stałej prędkości;
- Kontrola zaciśnięcia węzłów;
- Kontroluj przepływ mazlov z węzłów.
Podczas jazdy po drogach publicznych zaleca się wymianę oleju w mostach co 50-70 tysięcy kilometrów. Jeśli maszyna jest używana do poruszania się po bezdrożach, należy częściej wymieniać olej. Po przekroczeniu przeszkód w głębokiej wodzie zaleca się jak najszybszą wymianę oleju: w przypadku przecieku mostu woda zmiesza się z olejem.
Oś przednia mieści 7,7 litra oleju, z tyłu - 6,4 litra. W środku skrzyni korbowej znajduje się otwór, przez który spuszczana jest stara mieszanina. Napełnianie olejem odbywa się przez otwór kontrolny, który znajduje się z boku skrzyni biegów. Do tankowania użyj strzykawki. Napełnij, aż olej zacznie wylewać się z otworu.
Obsługa samochodu
Jazda na pełnych terenowych drogach jest możliwa dzięki napędowi na obie osie i zastosowaniu samoblokujących mechanizmów różnicowych. Prześwit - 31,5 centymetra, dzięki niemu pokonasz przeszkody o imponujących rozmiarach, w tym brody i małe rzeki. System automatycznej kontroli ciśnienia w oponach wyznacza optymalną wartość dla nawierzchni drogi.
Hamowanie spotyka się z mechanizmem hydraulicznym za pomocą wzmacniacza próżniowego. Takie wyposażenie nie pozwala na hamowanie, gdy silnik jest wyłączony, dlatego nie będzie można zjechać w dół, aby zaoszczędzić paliwo. Wygodna obsługa zapewniła wspomaganie kierownicy.
Wywrotka Gas-66 ma doskonałe wyważenie: cały ładunek jest równomiernie rozłożony na obie osie. Skacząc z małych skoków i wzgórz, samochód ląduje na wszystkich kołach jednocześnie, dlatego jest szeroko stosowany w przemyśle militarnym.
Wersje i zastosowanie w wojsku
Konstrukcja Gas-66 sprawia, że transport jest uniwersalny. Porusza się na dowolnych drogach, może transportować zarówno proste ładunki, jak i ludzi. Na podstawie standardowej modyfikacji zbudowano wiele innych: dla budownictwa i przemysłu wojskowego. Przez cały czas produkcji wyprodukowano około miliona samochodów.
Ciężarówka była wykorzystywana w lotnictwie: na niektórych lotniskach służy do poruszania się samolotów. Na niektórych ciężkich krążownikach służy do transportu ładunku przez statek. Główną cechą jest zastosowanie w lotnictwie. Zrównoważony środek ciężkości i lądowanie na wszystkich kołach natychmiast umożliwiają spadochroniarstwo ciężarówki z samolotu na dowolne terytorium.
W konstrukcji standardowych pojazdów zostały zmodyfikowane w latach 80-tych. Następnie poprawiono silnik, zmieniono układ hamulcowy i zainstalowano nową optykę światła. Pierwsza partia zaktualizowanych wywrotek zjechała z linii montażowej w 1985 roku. Produkcja została wstrzymana w 1999 r., Ale do dnia dzisiejszego odbywa się produkcja ograniczonych ilości w ramach zamówień państwowych.
Co można wyciągnąć?
Gas-66 to wszechstronny pojazd, który może poruszać się zarówno po drogach publicznych, jak iw terenie. Ciężarówka może służyć do transportu różnych towarów i osób. W tej chwili produkcja jest zawieszona, można kupić wywrotkę tylko na rynku wtórnym. Cena waha się od około 70 do 200 tysięcy rubli.
