GAZ-34039 - pojazd terenowy gąsienicowy produkcji krajowej, który działa na rzecz kraju od ponad 30 lat. Na terenie naszego kraju znajduje się wiele obszarów, które nie są związane z osadami drogą asfaltową. Dlatego istnieje duże zapotrzebowanie na tę technikę wśród różnych struktur, w tym Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i wojska.
Dane techniczne i urządzenie pojazd terenowy GAZ-34039
Dane techniczne:
- Masa własna - 4,8 tony;
- Ładowność - 1,2 tony;
- Pojemność - 10 osób (są 4 łóżka);
- Wydajność silnika - 4,75;
- Moc - 109 koni mechanicznych przy 2,4 tysiąca obrotów;
- Maksymalny moment obrotowy - 350 Nm przy 1,7 tysiąca obrotów;
- Liczba cylindrów - 4;
- Długość - 5,7 metra;
- Szerokość - 2,5 metra;
- Wysokość - 2 metry;
- Rozstaw osi - 3,6 m;
- Wyprzedaż - 40 centymetrów;
- Masa przyczepy - nie więcej niż 2 tony;
- Zbiornik paliwa - 370 litrów;
- Maksymalna prędkość na drodze - 60 km / h;
- Maksymalna prędkość wody - 6 km / h.
W masowej produkcji sprzętu wprowadzonego w 1985 roku. Główną cechą była możliwość poruszania się po powierzchni wody. Śledzone urządzenie może poruszać się w wiecznej zmarzlinie w obszarach pokrytych śniegiem. Podstawą transportu może być jeden z trzech rodzajów torów:
- Z metalowymi zawiasami. Takie urządzenie nazywa się również otwartymi zawiasami. Wariant uważany jest za najprostszy: gąsienice i łączniki wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości;
- Z gumowo-metalowymi zawiasami. Między metalowymi częściami jest zainstalowana gumowa tuleja, która zmniejsza tarcie części i zwiększa zasobność zasobów roboczych;
- Ślady asfaltu. Trudny projekt pozwalający pojazdowi terenowi poruszać się po drogach publicznych. Na kopiach 34039 zostały ustalone od 2011 roku.
Inżynierowie rozłożyli ładunek na całej powierzchni torów. Pozwoliło to zminimalizować obciążenie gleby podczas przemieszczania maszyny. Gleba i roślinność nie są niszczone. Poprawiło to również charakterystykę trakcji samochodu. Łącznie użyto 12 rolek (po 6 dla każdej strony). Za ruch gąsienic odpowiedzialne są cztery koła (po 2 z każdej strony).
Głównym zadaniem kierowcy jest kontrolowanie zużycia czopów zawiasów i naprężenia paska. Podczas pracy taśma jest rozciągnięta, co może prowadzić do jej pęknięcia. W rezultacie istnieje prawdopodobieństwo uszkodzenia opon kół jezdnych. W sytuacjach, w których konieczne jest pokonanie topniejącego śniegu lub lepkiego brudu, rozciągnij taśmę samoprzylepną, aby poprawić przepuszczalność. Ze względu na duży kąt natarcia z przodu iz tyłu na taśmie, GAZ-34039 jest w stanie pokonać duże przeszkody.
Silnik wysokoprężny umieszczony pod kabiną. Brak wystających części przed widokiem kierowcy zapewnia dobrą widoczność przedniej półkuli. Pośrodku kabiny jest kaptur. Po otwarciu technik otrzymuje pełny dostęp do elektrowni i jej głównych zespołów technicznych. Kabina jest zaprojektowana dla kierowcy i jednego pasażera. Okna są wyposażone w okna z podwójnymi szybami, które zatrzymują ciepło wewnątrz kabiny nawet w najtrudniejszych warunkach klimatycznych. Wyposażenie grzewcze zapewnia utrzymanie temperatury w pomieszczeniu.
GAZ-34039 Irbis
Dane techniczne:
- Masa własna - 5 ton;
- Ładowność - 2 tony;
- Pojemność - 12 osób (są 4 łóżka);
- Objętość elektrowni - 4,75 litra;
- Moc - 122 KM;
- Liczba cylindrów - 4;
- Maksymalny moment obrotowy - 423 Nm przy 1,5 tys. Obr / min;
- Długość - 6,3 metrów;
- Szerokość - 2,5 metra;
- Wysokość - 2,9 metra;
- Rozstaw osi - 3,6 m;
- Wyprzedaż - 40 centymetrów;
- Masa przyczepy - nie więcej niż 2 tony;
- Pojemność zbiornika - 400 litrów;
- Maksymalna prędkość na drodze - 60 km / h;
- Maksymalna prędkość na wodzie - 6 km / h.
Irbis jest uważany za ulepszoną wersję 34039. Wiele funkcji zostało ulepszonych, rozszerzając tym samym zakres zastosowania. Technika może być stosowana w każdym rosyjskim klimacie: działa stabilnie w temperaturach od -50 do +40 stopni Celsjusza. Wszystkie najlepsze cechy klasycznego modelu są zachowane, a minimusy są eliminowane.
Platforma wyposażona jest w plastikową kabinę z ekologicznego planu, który jest produkowany przez firmę Buran-Styling. Wnętrze wykończono drogimi materiałami, ulepszono deskę rozdzielczą, zainstalowano nowe urządzenia grzewcze. Zwiększona moc silnika poprawiła przepuszczalność samochodu. Pierwszy pokaz odbył się w 2010 roku na międzynarodowej wystawie w Nizhny Tagil. Rok później uruchomiono wydanie seryjne.
Pojazdy specjalne na bazie GAZ-34039
Fabryka na żądanie instaluje wszelkie dodatki, które są urządzeniami specjalnego przeznaczenia.
Punkt wybuchowy stacji
Maszyna służy do eksplozywnej eksploracji sejsmicznej. Pełni szereg funkcji:
- Dostawa sprzętu i niezbędnych materiałów na miejsce wybuchu;
- Przechowywanie materiałów wybuchowych podczas przerwy w pracy (krótkoterminowej);
- Eksperci od transportu do wybranej lokalizacji. Zapewnienie odpoczynku dla osób z długimi operacjami;
- Przygotowanie ładunków i ładowanie studni wybuchowych;
- Wdrażanie eksplozji materiałów wybuchowych we wcześniej przygotowanych punktach;
- Bezprzewodowa komunikacja z centralną stacją sejsmiczną.
Transport, a także model podstawowy, działa we wszystkich warunkach klimatycznych. Specjalna ochrona metalowego korpusu i głównych jednostek pozwala pracować w warunkach wysokiej wilgotności.
UGB-001
Wiertnica działająca na siłownik hydrauliczny. Służy do wiercenia studni w operacjach sejsmicznych i geotechnicznych. Platforma jest w stanie "przebić się" przez glebę do kategorii wijącej się w VI (dotyczy to również skał zamarzniętych i wiecznej zmarzliny). Maszyna wytrzymuje temperatury do -40 stopni Celsjusza. Istnieją trzy tryby odwiertów:
- Wiercenie obrotowe wodą płuczącą - do głębokości 100 metrów;
- Obrotowe wiertarki udarowe - do 75 metrów głębokości;
- Wiercenie "suche" - do głębokości 50 metrów.
Praca UGB-001 opiera się na niemieckiej pompie i sprężarce.
GAZ-34039 Pożar
Jest wykorzystywany przez Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych do dostarczania załóg bojowych na miejsce pożaru. Korpus jest pomalowany grubą warstwą ognioodpornej farby na czerwono. Przednia część pojazdu terenowego jest chroniona zderzakiem. Dla dodatkowej ochrony przedział kierowcy wyposażony jest w łuki bezpieczeństwa. Przednia część jest również wyposażona w elektryczną wciągarkę, która jest chroniona przez dwa łuki dłuta. Na dachu znajduje się bagażnik z kilkoma szufladami, w których przechowywane są niezbędne narzędzia. Po bokach transportu znajdują się schody umożliwiające szybki dostęp do bagażnika.
Do gaszenia pożarów wykorzystano wąż ssący zasilany przez pompę silnikową. Pojemność zbiorników na wodę wystarcza do początkowego powstrzymania źródła zapłonu. Istnieje również środek pieniący i pojemnik do przechowywania proszku (może pomieścić 700 kilogramów).
UKTP Purga 120
Używany do gaszenia pożarów. Używany w połączeniu z cysterną.
Wiertnica
Odmiana służy do obsługi eksploracji, rurociągów naftowych i gazowych, linii energetycznych i łączności, torów kolejowych i wielu innych. Oprócz wbudowanego sprzętu, dostarcza do urządzeń zespołu specjalistów. Wzmocniony korpus wytrzymuje zwiększone ciśnienie podczas pracy na wysokości 4,5 km nad poziomem morza. Do wiercenia stosowana jest jedna metoda - rotacyjna.
Cóż, testowanie
Modułowy sprzęt zasilany przez generator dieslowski pojazdu terenowego GAZ-34039. Urządzenie może działać przez krótki czas z pokładowej sieci maszyny o napięciu 24V. Specjalista ma możliwość dostosowania prędkości zjazdu drutu. Możliwa jest również zmiana kierunku ruchu drutu. Ponieważ ta technika jest używana do długotrwałych operacji, projektanci ulepszyli urządzenia grzewcze i sprawili, że łóżka były wygodniejsze.
UKB 12/25
Kolejna platforma wiertnicza sklasyfikowana jako "mini". Metoda wiercenia - śruba. Umożliwia utworzenie studni o głębokości 25 metrów. Jest stosowany w miejscach, w których minimalna ilość wolnego miejsca. W pracy pracuje dwóch specjalistów, którzy kontrolują cały proces.
Kompleks przetwarzania rdzeni
Kompleks służy do wykonywania różnych zadań w obszarach o niskiej temperaturze. Obudowa jest wzmocniona w celu ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi. Przedział pasażerski jest przedstawiony w postaci izolowanej kabiny, wyposażonej w niezależne urządzenie grzewcze. Istnieje również gatunek o zwiększonym stoisku.
Co możemy powiedzieć o pojazdach terenowych GAZ-34039?
Pojazd śniegowy i bagienny GAZ-34039 to pojazd o długiej historii, który pomógł specjalistom z różnych branż wykonać wiele operacji o różnym stopniu złożoności. Nie tylko transportuje wymagany sprzęt, ale także chroni ludzi przed zimnem. 34039 stał się podstawą wielu gąsienicowych pojazdów terenowych nowej generacji, które po pochłonięciu wszystkich zalet stały się znacznie lepsze i potężniejsze.
