W Chinach opracowali nową zbroję grafenu o wyjątkowych właściwościach: twierdzi się, że jest ona sto razy mocniejsza niż zwykła stal. Taki plan ochrony zakłada wyposażenie śmigłowców atakujących Z-10 i Z-19. O tym raporcie portalu "Parytet wojskowy", odnosząc się do chińskiego zasobu informacyjnego mil.news.sina.com.cn.
Grafen jest unikalną substancją o specjalnej strukturze składającej się z atomów węgla. Zostało odkryte w 2004 roku przez dwóch rosyjskich naukowców Nowosełowa i Geima, którzy przenieśli się na Zachód. W tym celu otrzymali Nagrodę Nobla. Grafen jest uważany za prawdziwy "materiał przyszłości": naukowcy są przekonani, że znajdzie zastosowanie w elektronice, bateriach, systemach oczyszczania wody itp. Ponadto grafen jest niezwykle trwały, co gwarantuje jego wykorzystanie w sprawach wojskowych.
Przełom w chińskim helikopterze?
Uważa się, że Celestial Military Aircraft Industry pozostaje nieco w tyle za Stanami Zjednoczonymi i Europą Zachodnią, a przede wszystkim dotyczy silników. Śmigłowce stworzone w Chińskiej Republice Ludowej są nadal wyposażone w licencjonowane (lub po prostu skradzione) wersje europejskich lub amerykańskich silników. To samo można powiedzieć o elektronicznym "nadziewaniu" samolotów. Jeśli potwierdzą się informacje na temat zastosowania grafenu do ochrony śmigłowców, będzie to prawdziwy przełom dla chińskiego przemysłu lotniczego.
Według źródła, wcześniej chiński Z-10 miał tytanową zbroję przeciw pociskom podobną do używanej w rosyjskim Mi-28, ale użycie grafenu zmniejszyło ciężar zbroi prawie dwukrotnie: od 350 kg do 196 kg. Zastosowanie tej technologii zapewniło Z-10 wyższość pod względem bezpieczeństwa nad śmigłowcem wojskowym Tiger produkcji europejskiej.
Z-10 jest szokowym chińskim śmigłowcem, który został oddany do użytku w 2011 roku. Maszyna posiada kabinę typu tandem i podwozie nie chowane. Z-19 został oddany do użytku rok później, ma również kabinę typu tandem i jest uważany za tańszy dodatek do Z-10. Może przenosić do ośmiu pocisków przeciwczołgowych lub czterech zewnętrznych. Oba helikoptery mają potężną ochronę pancerza.
Wcześniej pojawiały się informacje o rozwoju nowego ciężkiego śmigłowca szturmowego Chin, wykonanego przez technologię "stealth" (ciężki, ukradkowy śmigłowiec szturmowy). Informacja o obiecującym samochodzie pojawiła się kilka lat temu, założono, że zacznie działać w 2020 roku.
Innym ciekawym chińskim rozwojem, zaprezentowanym podczas ostatnich ćwiczeń Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, był bezzałogowy śmigłowiec AV500W. Jest to mały samolot o masie startowej 400 kilogramów i długości około siedmiu metrów. Jego maksymalna prędkość wynosi 168 km / h, a masa ładunku ok. 120 kg. Podczas testów AV500W wspiął się na wysokość 5 tysięcy metrów. Podaje się, że obecnie istnieją dwie wersje UAV - szok i rekonesans. Helikopter może przenosić cztery pociski powietrze-ziemia lub kilka niekierowanych bomb. A na nim można zainstalować karabin maszynowy. W wersji rekonesansowej AV500W jest wyposażony w kompleks specjalnych urządzeń.
Według chińskich wojskowych udział AV500W w ćwiczeniach zakończył się sukcesem: wykonał wszystkie powierzone mu zadania. W najbliższej przyszłości planowane jest rozpoczęcie seryjnej produkcji samolotu. Jeśli tak się stanie, AV500W będzie jednym z pierwszych bezzałogowych helikopterów na świecie, które zostaną zaadaptowane i uruchomione w masowej produkcji. Dron będzie używany do misji rozpoznawczych, ochrony granic, patroli.
Wydanie planu AV500W, który rozpocznie się pod koniec bieżącego roku.
