Jądrowa łódź podwodna Projektu 955 "Borey"

W dniu 27 sierpnia 2011 r., Od brzegu Morza Białego od przewoźnika rakiet atomowych Yury Dolgoruky, przeprowadzono próbny start międzykontynentalnej rakiety balistycznej Bulava. Był to drugi start Buławy od Jurija Dolgoruky i pierwszy start rakiety do jej maksymalnego zasięgu. Rakieta przeleciała 9,3 tysięcy kilometrów, które położyła i wylądowała (a raczej spłynęła w dół) w danym regionie Oceanu Spokojnego. To wydarzenie zbiegło się z inną datą: dywizje okrętów podwodnych Floty Północnej miały pięćdziesiąt lat.

W rzeczywistości jest to ważne, jeśli nie przełomowe wydarzenie. Rosja otrzymała nową, groźną broń. "Yuri Dolgoruky" - okręt podwodny należący do klasy strategicznych okrętów podwodnych czwartego pokolenia, zdolny pomieścić na pokładzie szesnaście śmiercionośnych pocisków nuklearnych. Jest pierwszym, wiodącym statkiem projektu 955, został stacjonowany w stoczni w Severodvinsk w 1996 roku i został uruchomiony w 2007 roku. Po tym samym typie, "Vladimir Monomakh" i "Alexander Nevsky" zostały już zlecone.

Jeden z najważniejszych i najniebezpieczniejszych składników wroga rosyjskiej "triady nuklearnej" otrzymał wreszcie długo oczekiwane wzmocnienie. W nadchodzących latach spodziewane jest uruchomienie kolejnych trzech statków Projektu 955: Prince Vladimir, Prince Oleg i Generalissimo Suvorov. W 2011 r. Planowano wybudowanie ośmiu okrętów podwodnych tego typu do 2018 r., Następnie media zgłosiły do ​​2020 r. Planowane dziesięć okrętów, ale jak dotąd nie zostały one oficjalnie potwierdzone. Dziś "Jurij Dolgoruky" jest częścią Floty Północnej, a "Władimir Monomach" i "Aleksander Newski" pełnią służbę na Dalekim Wschodzie. Według kierownictwa Sevmash, siódmy i ósmy okręt podwodny projektu 995 zostanie położony w 2018 roku.

Historia projektu 995 "Borey"

Historia powstania sowieckich okrętów podwodnych czwartego pokolenia rozpoczęła się w 1978 roku. Pod przewodnictwem głównego projektanta Zdornova, TsBB Rubin rozpoczął prace nad projektem 955 Borey (według klasyfikacji NATO Dolgorukiy lub Borei) - sowieckiej atomowej łodzi podwodnej czwartego pokolenia. Nowy okręt podwodny należał do klasy podmorskich rakiet nośnych, miał zanurzenie o pojemności skokowej 29 tysięcy ton, kadłub 170 metrów długości, prędkość podwodną 29 węzłów i głębokość 400 metrów.

Okręty podwodne projektu 955 miały zastąpić przestarzałe statki projektu 941 Shark i 667 BDRM Dolphin. Planowali wyposażyć łódź w pociski balistyczne z napędem stałym, najpierw specjalnie do tego celu opracowano pocisk barkowy, ale nie mogli go wprowadzić na masową skalę, a zamiast tego postanowiono uzbroić nowe łodzie rakietami Bulava R-30. Dlatego od 1998 roku okręty podwodne projektu 955 zostały przekształcone w nowy system rakietowy.

Generalnie należy powiedzieć, że los projektu Borey nie był łatwy. Początkowo, łodzie podwodne zostały zaprojektowane dla pojedynczego pocisku o pewnych rozmiarach, a następnie system rakietowy został zastąpiony. Międzykontynentalne pociski balistyczne są główną bronią strategicznego pocisku rakietowego dla celów strategicznych, a bez nich będzie to jak broń bez pocisków. W 1998 roku zdecydowali się zrezygnować z produkcji rakietowych pocisków i ogłoszono konkurs na opracowanie nowej rakiety na paliwo stałe. Zwycięzcą konkursu został Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej.

Niepowodzenia z rakietą nałożone na ogólną trudną sytuację w kraju pod koniec lat 90. Finansowanie budżetu praktycznie przestało istnieć, budowa pierwszego statku projektu została prawie zamrożona. "Yuri Dolgoruky" w tamtym czasie było oddzielną częścią ciała. Niektóre materiały i komponenty zostały dostarczone z innych republik ZSRR, po ich upadku wstrzymano dostawy.

Na przykład, specjalne rodzaje metalurgicznych zakładów metalurgicznych w Zaporożu, po roku 1991, zapasy się zatrzymały.

Ale pomimo wszystkich trudności, budowa pierwszej łodzi w projekcie 955 "Borey" została wznowiona w 2000 roku. Stoczniowcy poszli na różne sztuczki, a nawet część niedokończonego wielozadaniowego wielofunkcyjnego okrętu KPLAAR K-337 wszedł do akcji. Jury Dolgoruky miało zostać oddane do użytku w 2006 r., Aw 2004 r. Została położona druga atomowa łódź podwodna tego samego projektu, Aleksander Newski. Równolegle z budową łodzi trwały prace nad opracowaniem broni, nowej rakiety na paliwo stałe.

W 2005 r. Kadłub okrętu podwodnego został ukończony, w 2006 r. Został położony trzeci bombowiec projektu, Włodzimierz Monomach. W 2008 r. Uruchomiono "Jurija Dolgoriukiego", uruchomiono jego rektora, a rok później rozpoczęto cumowanie i próby morskie łodzi. Ta łódź podwodna była pierwszym rosyjskim projektem czwartej generacji łodzi podwodnej.

Od 2003 r. Przygotowywano dwie załogi dla pierwszego atomowego okrętu podwodnego Projektu 955.

Podmorski projekt urządzenia 995 "Borey"

Okręty podwodne projektu 995 należą do klasy okrętowych rakiet nośnych z napędem jądrowym i są przeznaczone do uderzania pocisków balistycznych w wrogich osadach i obiektach wojskowo-przemysłowych.

Kadłub okrętów podwodnych Projektu 995 ma konstrukcję dwukadłubową (lekki i trwały kadłub). Trwały kadłub łodzi podwodnej dzieli się na osiem przedziałów. Pierwszy to przedział torpedowy, zawierający kompleks sonaru i część baterii. Drugi przedział to komenda jeden. Ma centralne stanowisko i zakwaterowanie. Istnieje również duża ilość sprzętu. Trzeci przedział zajmował pozycje bojowe. Czwarta i piąta to przedziały rakietowe. W szóstym miejscu jest elektrownia parowa, siódma i ósma - to są przedziały energetyczne, zawierają turbiny i reaktor jądrowy łodzi.

Zespół kadłuba wykonany jest zgodnie z zasadą blokowania, każdy blok jest oddzielony od stałego kadłuba specjalnym amortyzatorem, co znacznie zmniejsza hałas łodzi podwodnej. Poza kadłubem jest pokryta specjalną gumową powłoką, która również zmniejsza widoczność statku. Twórcy projektu już stwierdzili, że Boreas będzie pięciokrotnie mniej głośny niż łodzie z poprzedniej trzeciej generacji.

Łodzie projektu 995 "Borey" - pierwsze rosyjskie łodzie podwodne, na których ruch statku odbywa się za pomocą kompleksu napędów odrzutowych. Śmigło jest zamknięte w specjalnej pierścieniowej dyszy. Zasada działania jest podobna do schematu pompy wodnej, wykorzystuje przyspieszenie nadchodzącego przepływu wody. Śmigło znacznie zmniejsza kawitację - jedno z głównych źródeł hałasu podmorskiego. Ta innowacja znacząco zmniejsza widoczność akustyczną łodzi podwodnej. Ponadto zastosowanie napędu zamiast tradycyjnej śruby zmniejsza wpływ momentu obrotowego na korpus i umożliwia zmniejszenie obszaru stabilizatorów.

Okręt podwodny projektu "Borey" ma chowane poziomy sterów. Przednie ogrodzenie kabiny wykonane jest ze spadkiem do przodu, aby poprawić właściwości hydrodynamiczne statku. Na łodzi znajduje się specjalna kamera pop-up, która może pomieścić całą załogę. Kamera znajduje się na rufie statku, za przedziałami rakietowymi. Ponadto łódź jest wyposażona w tratwy ratunkowe.

Elektrownia na łodziach podwodnych projektu "Borey" składa się z termicznych reaktorów neutronowych typu VM-5 lub podobnych urządzeń. Takie elektrownie należą do czwartej generacji reaktorów jądrowych. Nie ma jasnych informacji na temat rodzaju i konstrukcji reaktora. Wyposażenie elektryczne łodzi składa się także z instalacji wytwarzania pary OK-650V o mocy 190 MW i instalacji turbiny parowej Azurit-90. Dzięki elektrowni łódź może osiągnąć prędkość podwodną 29 węzłów i prędkość powierzchniową około 15 węzłów. Autonomia projektu łodzi podwodnej Borei wynosi 95 dni.

Hydroakustyczne uzbrojenie atomowych okrętów podwodnych obejmuje Irtysh-Amfora-B-055 MGK-600B. Składa się z głównej anteny "Amphora" i systemu cyfrowego przetwarzania sygnału. Istnieją również anteny boczne i antena holowana. "Irtysh-Amphora-B-055" to kompletny kompleks, który wykonuje zarówno funkcje wykrywania szumów, ustalania kierunku echa, klasyfikacji celu, wykrywania sygnałów GA, jak i funkcji do określania grubości lodu, poszukiwania min, pomiaru prędkości dźwięku i wykrywania torped.

Hydroakustyczny kompleks "Boreev" może wykryć wroga na odległość 220-230 kilometrów i jednocześnie doprowadzić do trzydziestu celów.

Wszystkie systemy statków są kontrolowane za pomocą zunifikowanego automatycznego systemu Okrug-55.

Okręt podwodny Jury Dolgoruky to podwodny okręt podwodny, a jego głównym uzbrojeniem jest międzykontynentalna rakieta balistyczna Bulava (R-30). Jest to solidna trzystopniowa rakieta z oddzielnymi jednostkami atomowymi. "Buława" może przenosić dziesięć takich bloków, z których każdy jest prowadzony indywidualnie i może zmieniać trajektorię, manewrować, a tym samym ominąć system obrony przeciwrakietowej wroga. Chociaż należy zauważyć, że informacje na temat charakterystyki rakiety Bulava są niezwykle małe i są sprzeczne. Większość danych jest klasyfikowana.

Oprócz pocisków balistycznych, okręty podwodne projektu 955 mają uzbrojenie torpedowe. "Yuri Dolgoruky" jest wyposażony w osiem wyrzutni torpedowych: cztery kaliber 650 mm i cztery - 533 mm. Rurki torpedowe są zainstalowane w dziobie łodzi podwodnej. W służbie łodzi znajduje się kilka rodzajów torped i rakiet Wodospadu PLRK. Całkowita liczba torped - 40 jednostek.

Specyfikacje okręt podwodny projekt 995 "Borey"

Poniżej przedstawiono charakterystykę okrętów projektu "Borey".

Niedawno jeden z liderów słynnego TsBB Rubin ogłosił, że w 2018 roku specjaliści firmy rozpoczną prace nad kolejnym okrętem podwodnym piątego pokolenia. To będzie zupełnie inny okręt podwodny klasy. Chociaż wcześniej dowódca sił morskich Rosji zadeklarował, że budowa okrętów podwodnych nowej generacji rozpocznie się w Rosji nie wcześniej niż w 2030 roku.

Wideo o projekcie Borey