Samobieżna instalacja artyleryjska (SAU) jest rodzajem pojazdu bojowego, który jest działem artyleryjskim zamontowanym na kołowej lub gąsienicowej platformie samobieżnej. Jednostki samobieżne służą do wspierania czołgów lub piechoty w obronie lub ataku.
"Najlepsza godzina" samobieżnych instalacji artyleryjskich była druga wojna światowa. Po jej zakończeniu zostały wyparte przez bardziej wydajne i wszechstronne (choć droższe) czołgi. Drugie narodziny ACS przypadają na 60-70 lat ubiegłego wieku. Jednak zarówno w ich konstrukcji, jak iw koncepcji użycia maszyny tego czasu były już zupełnie inne niż samobieżne działa wojenne.
Podczas wojny działa samobieżne rozwiązały prawie te same zadania, co czołgi: zniszczyły opancerzone pojazdy wroga, wraz z oddziałami piechoty zaatakowały, ostrzeliwując wroga. Najbardziej aktywnie używano ACS nazistów. W niemieckiej klasyfikacji samobieżnej były specjalne niszczyciele czołgów i kilka rodzajów broni szturmowych. Wykorzystywali nawet samobieżne instalacje przeciwlotnicze stworzone na bazie czołgów. Jednak dalszy rozwój koncepcji głównego czołgu (MBT) doprowadził do zniknięcia niszczycieli czołgów i dział szturmowych.
W połowie lat 60. XX w. Rozpoczął się rozwój Zespołu Artylerii "Kwiatowej" w ZSRR. Śmiertelne samochody zostały nazwane po pięknych roślinach ogrodowych. Jednym z takich "kwiatów wojennych" był 122-mm "Goździk" ACS 2S1.
Ten pojazd bojowy służył w armii radzieckiej przez wiele lat, był aktywnie eksportowany, dziś samobieżna broń Gvozdika jest używana przez siły zbrojne Rosji, a także w kilkudziesięciu armiach świata. Oprócz ZSRR, samobieżna instalacja 2S1 "Gvozdika" została wyprodukowana na licencji w Polsce i Bułgarii.
Na początku lat 80. sowiecki plakat Big 7 został wydany przez armię amerykańską i ukazał najniebezpieczniejszą broń sowieckich sił lądowych. Wśród przedstawionych próbek był dział samobieżny "Goździk".
Podczas tej instalacji artyleryjskiej doszło do kilku ulepszeń, na jej podstawie opracowano wiele specjalistycznych pojazdów bojowych, z których niektóre również były seryjne.
SAU 2S1 "Gvozdika" brał udział w wielu konfliktach, podczas których wykazał wysoką niezawodność i skuteczność.
Historia stworzenia
Po zakończeniu wojny stało się jasne, że stara koncepcja użycia artylerii samobieżnej jako broni szturmowej i niszczycieli czołgów była przestarzała. W tym samym czasie pojawił się kolejny trend: artyleria samobieżna zaczęła wypierać odholowany. Działa samobieżne były szybsze i łatwiejsze w manewrowaniu, miały znaczny zasięg ognia, dobrą ochronę, mogły z większym powodzeniem wspierać własne oddziały w defensywie i prowadzić ofensywę artyleryjską.
Już w latach pięćdziesiątych wiele krajów rozpoczęło aktywną pracę nad nowymi modelami tego sprzętu wojskowego. Przez długi czas w ZSRR przeznaczano więcej środków na rozwój broni rakietowej, często kosztem lotnictwa i artylerii lufowej. Jednak później sowieccy stratedzy doszli do wniosku, że wojna na dużą skalę była mało prawdopodobna, ponieważ doprowadziłaby ona do nuklearnej anihilacji i zaczęła przygotowywać się do lokalnych konfliktów. Aktywnie zaangażowany w tworzenie nowych modeli dział samobieżnych artylerii rozpoczął po rezygnacji sekretarza generalnego Chruszczowa.
W 1965 r. Przeprowadzono ćwiczenia, które wyraźnie wykazały znaczne zaległości radzieckiej samobieżnej artylerii ze strony zachodnich odpowiedników. W 1967 r. Wydano decyzję Rady Ministrów ZSRR o rozpoczęciu prac nad stworzeniem 122-milimetrowej samobieżnej instalacji artyleryjskiej, która później otrzymała nazwę 2S1 "Gvozdika".
Początkowo istniały trzy warianty podwozia do działa samobieżnego: zaproponowano stworzenie go na podstawie BMP-1, śledzonego nośnika MTLB, a także na podstawie podwozia SU-100P. Głównym uzbrojeniem nowego ACS było zostać 122-mm haubica D-30.
Wariant z SU-100P został niemal natychmiast wyeliminowany, po modernizacji zdecydowano się użyć traktora MTLB jako bazy dla nowych dział samobieżnych. Początkowo traktor ten miał niewystarczającą stabilność i nie odpowiadał projektantom pod względem dopuszczalnych obciążeń na podwoziu. Dlatego podstawa MTLB musiała się rozciągnąć i wprowadzić jeden dodatkowy wałek podporowy z każdej strony.
2S1 "Goździk" miał zastąpić 122-mm haubicę D-30 i M-30 w jednostkach artylerii pułków z karabinu maszynowego. W 1969 roku cztery próbki były gotowe do testów w terenie.
Fabryka traktorów w Charkowie (HTZ) została mianowana głównym deweloperem instalacji. Samobieżna haubica została zaprojektowana w OKB-9.
Przeprowadzone testy wykazały wysoki poziom zanieczyszczenia gazem w załodze działa samobieżnego podczas strzelania. Później udało się poradzić sobie z tym problemem. Prowadzono również prace nad stworzeniem narzędzia z nakładką na klapę, ale zakończyły się one bez rezultatu. Ten rodzaj obciążenia nie dawał żadnych znaczących korzyści, zarówno pod względem zasięgu, jak i dokładności strzelania.
W 1970 roku przyjęto ACS 2S1 "Gvozdika". W następnym roku rozpoczęła się seryjna produkcja instalacji artyleryjskiej, dopiero w 1991 została ukończona. W 1972 roku opracowano system spadochronu do lądowania "Goździka" z powietrza, ale nigdy nie został on przyjęty przez Airborne Forces Airborne.
W 1971 roku samochód zaczął produkować na licencji w Polsce. W 1979 r. Uruchomiono licencjonowaną produkcję w Bułgarii. Bułgarskie samobieżne działa samobieżne o gorszych parametrach technicznych niż modele radzieckie.
Opis budowy
Ciało samobieżnej instalacji artyleryjskiej ma klasyczną konstrukcję dla tych maszyn: z przodu maszyny znajduje się przedział mocy i przedział sterowania, a przedział bojowy znajduje się pośrodku iz tyłu. Korpus jest spawany z walcowanych płyt pancernych, zapewnia ochronę przed pociskami i odłamkami, jest całkowicie uszczelniony i umożliwia ACS pokonanie przeszkód wodnych podczas pływania. Pancerz "Goździki" "trzyma" pocisk kalibru 7,62 mm o zasięgu trzystu metrów. 122-mm działko jest zamontowane w obracającej się wieży z miejscem dla załogi.
Niska waga ACS pozwala na transport przy użyciu samolotu transportowego.
Przedział mocy zespołu artylerii znajduje się w dziobie maszyny po prawej stronie, po lewej stronie znajduje się siedzenie kierowcy, instrumenty i elementy sterujące. Po lewej stronie wieży znajduje się ładowarka i celownik, za nim jest miejsce dowódcy maszyny. Miejsce dowódcy instalacji jest wyposażone w obrotową wieżę. Ładowarka znajduje się po prawej stronie wieży.
W wieży SAU 2S1 "Goździk" to działo 122-mm 2A31. Zgodnie z jego charakterystyką i zużytą amunicją jest całkowicie identyczny z 122-mm haubicą D-30. Pistolet składa się z rury, dwukomorowego hamulca wylotowego, wyrzutnika i zamka. Do rozbrajania amunicji służy elektromechaniczny ubijak. Narożniki pionowego prowadzenia pistoletu - od -3 do + 70 °. Strzelanie może odbywać się za pomocą pocisków z ziemi, a duże rufowe drzwi służą do ich podawania. W takim przypadku szybkość strzelania SAU 2S1 "Goździk" wynosi od czterech do pięciu strzałów w ciągu jednej minuty, podczas strzelania "z boku" jest zmniejszona do dwóch strzałów na minutę.
Zasięg działania jednostki z własnym napędem wynosi od 4070 do 15200 metrów.
Amunicja SAU 2S1 "Goździk" to czterdzieści strzałów, niektóre pociski są wzdłuż bocznych ścian kadłuba, a część znajduje się wzdłuż tylnej i bocznych ścian wieży. Instalacja samobieżna może korzystać z szerokiej gamy amunicji: wybuchowych, kumulacyjnych, chemicznych, propagandowych, dymu, oświetlenia. Pociski mogą być wyposażone w różne rodzaje bezpieczników. Specjalnie dla instalacji artyleryjskiej 2S1 "Gvozdika" opracowano regulowaną amunicję "Kitolov".
W 1997 roku specjalnie dla tej maszyny został opracowany pocisk aktywny-122 mm, który pozwala zwiększyć zasięg strzału do 21,9 km.
System kierowania ogniem ACS składa się z połączonego urządzenia celowniczego TKN-3B, które może być używane o każdej porze dnia, a także dwóch celowników periscopic TNC-170A. Wszystkie są zainstalowane w wieży dowódcy. Strzelec ma celownik widokowy 1OP40 (używany do strzelania z pozycji zamkniętych) i celownik OP5-37, który jest używany podczas bezpośredniego ognia. Miejsca kierowcy i ładowarki są wyposażone w urządzenia monitorujące.
Samochód jest wyposażony w silnik wysokoprężny w kształcie litery Y YMZ-238N z ośmioma cylindrami. Jego maksymalna moc to 300 litrów. c. Przekładnia jest ręczna, ma sześć biegów do przodu i jeden z powrotem. Zbiorniki paliwa znajdują się w ścianach boków samochodu, ich całkowita objętość wynosi 550 litrów, co wystarcza, aby pokonać 500 km na autostradzie.
Podwozie z napędem samobieżnym to zmodyfikowany ciągnik MTLB do podwozi. Wprowadzono do niego dwa dodatkowe koła jezdne. Koła prowadzące znajdują się z tyłu jednostki, a koła napędowe z przodu. Szerokość gąsienicy z własnym napędem wynosi 400 mm, w razie potrzeby na maszynie można zainstalować gąsienice o szerokości 600 mm, co znacznie zwiększa przepustowość ACS.
Samobieżna broń "Goździk" jest w stanie pokonać przeszkody wodne. Ruch w wodzie występuje w wyniku przewijania torów, maksymalna prędkość maszyny wynosi 4,5 km / h.
Modyfikacje instalacji samobieżnej
Od czasu wprowadzenia ACS do seryjnej produkcji stworzono kilka modyfikacji maszyny:
- 2S1M1 - wersja rosyjska z nowym systemem kierowania ogniem 1V168-1.
- 2S34 "Khosta" - wersja rosyjska, opracowana w 2003 roku. Ma działko haubicy 2A80-1 i 7,62 mm PKT na wieży dowódcy. W 2008 roku przyjęty przez Siły Zbrojne.
- 2C1T Goździk. Polska modyfikacja dział samobieżnych z ulepszonym systemem kierowania ogniem TOPAZ.
- Rak-120. Kolejna polska modyfikacja, która powstała w latach 2008-2009. Pistolet 122 mm został zastąpiony zaprawą 120 mm z automatycznym podajnikiem. Amunicja - 60 strzałów.
- Model 89 - modyfikacja rumuńska, stworzona w latach 80. Maszyna korzystała z podwozia BMP MLI-84.
- Raad-1 - irańska 122-mm haubica samobieżna, zamontowana na podwoziu BMP Boragh.
Modernizacja 2S1 "Goździki" rozpoczęła się na Ukrainie. W 2018 r. KhTZ otrzymał trzy działa samobieżne. Planowali zainstalować szwedzki silnik Volvo, nowy sprzęt elektryczny, nowoczesne systemy łączności i nawigację po ukraińskiej produkcji.
Oprócz modyfikacji, w różnych latach na bazie Gvozdika SAU stworzono kilka specjalnych pojazdów: zaporę samobieżną 2S8 Astra, samobieżną działko przeciwpancerne Norow 2S15, działo samobieżne Nona-SV, wersję śledzącą RSZ i wielofunkcyjny RSZ ciągnik 2S1-H.
Stworzenie różnych maszyn na bazie ACS "Gvozdika" zaangażowanych w innych krajach:
- BMP-23 to pojazd bojowy piechoty stworzony w Bułgarii. Zainstalowano 23-mm armatę 2A14 i ATGM "Baby".
- LPG - maszyna kontroli ognia artylerii. Może być również używany jako ambulans.
- HTZ-26N to ukraiński pojazd śniegowy i bagienny oparty na podwoziu ACS "Gvozdika".
- TGM-126-1 - Ukraiński pojazd transportowy na podwoziu 2S1.
Struktura organizacyjna
Ta samobieżna haubica weszła w skład oddziałów artylerii czołgów i zmotoryzowanych pułków karabinów. Podział składał się z trzech baterii, z których każda miała sześć dział samobieżnych. Łącznie dział składał się z szesnastu SAU.
Walka z użyciem ACS "Gvozdika"
Pierwszym poważnym konfliktem, w którym uczestniczyła Gvozdika, była wojna w Afganistanie. Zwykle akumulatory 2S1 podążały za jednostkami szturmowymi i strzelały bezpośrednio w ogień. Rzadziej instalacje były wykorzystywane do strzelania z zamkniętych pozycji. Ogólnie "goździki" pokazały się całkiem dobrze w trudnych warunkach afgańskich.
Instalacja samobieżna "Gvozdika" uczestniczyła w prawie wszystkich konfliktach, które miały miejsce na terenie byłego ZSRR po jego upadku.
"Goździki" były używane przez oddziały nieuznawanej Republiki Naddniestrza przeciwko mołdawskim siłom zbrojnym. Korzystał z tych instalacji i podczas wojny secesyjnej w Tadżykistanie.
Rosyjskie wojska federalne wykorzystały 2S1 w pierwszej i drugiej czeczeńskiej kampanii. Podczas pierwszej wojny kilka samobieżnych dział z amunicją zostało schwytanych przez czeczeńskich separatystów.
"Goździki" używane były podczas konfliktów gruzińsko-osetyjskich. Maszyny te są aktywnie wykorzystywane na wschodzie Ukrainy zarówno przez wojska rządowe, jak i separatystów.
SAU "Goździki" zostały użyte podczas wojen jugosłowiańskich przez wszystkich uczestników konfrontacji.
W latach osiemdziesiątych SAU Gvozdiki zostały dostarczone do Iraku i wzięły udział w konflikcie Iran-Irak. Następnie armia iracka użyła ich przeciwko siłom koalicyjnym w 1991 roku. Należy zauważyć, że sowiecka artyleria (zarówno reaktywna jak i lufowa) pokazała się w tej wojnie nie z najlepszej strony.
W latach 2010-2011 podczas wojny secesyjnej w Libii Gvozdiki były wykorzystywane przez siły rządowe przeciwko rebeliantom. Obecnie te maszyny są aktywnie wykorzystywane przez prawie wszystkie walczące strony konfliktu syryjskiego. Dostarczano je w dużych ilościach syryjskim siłom rządowym i często wpadały w ręce rebeliantów jako trofea. Są one używane jako Front en-Nusra i zakazane przez ISIS w Rosji.
Jest informacja, że GWS był używany przez husyckich rebeliantów podczas walk w Jemenie.
Specyfikacje techniczne
Poniżej znajduje się "Goździk" TTX 2S1.
Załoga, pers. | Cztery |
Masa, t | 15,7 |
Długość m | 7,26 |
Wysokość, m | 2,74 |
Szerokość, m | 2,85 |
Maksymalna prędkość: | |
na autostradzie, km / h | 60 |
na powierzchni km / h | 4,5 |
Rejs po autostradzie, km | 500 |
Uzbrojenie | Haubica 122 mm D-32 (2A31) |
Amunicja, muszle | 40 |
Rodzaj pistoletu | rifled haubica |
Strzelnica, km | do 15.2 |
Silnik | YaMZ-238N |
Moc silnika, l. c. | 300 |
Rezerwacja | Kula i drzazga |