Okręty podwodne są podstawą sił podwodnych marynarki wojennej różnych krajów. Jest to specjalna klasa statków zdolnych do nurkowania i przebywania tam przez długi czas. Niektóre modele mają uderzające cechy i możliwości. Najbardziej niezwykłe okręty wojskowe z czasów ZSRR to: Shark 941, Lire 705, Komsomolec K-278.
Shark 941
Okręty podwodne tej serii są uważane za największe okręty jądrowe na świecie. Po otrzymaniu bezpośredniego zamówienia od rządu w 1972 roku, firma zaangażowała się w rozwój Rubin LSMB. Szczególną cechą łodzi było jej unikalne wzornictwo: wewnątrz lekkiej stalowej skorupy statku znajdowało się pięć trwałych kadłubów, które były mieszkalne, wykonane ze stopów tytanu. Statek miał uprząż rufową w kształcie krzyża i poziome stery. W tej podwodnej rakiecie miny zostały umieszczone po raz pierwszy przed ścięciem. Głównym uzbrojeniem statku był system rakiet D-19 z solidną rakietą R-39 "Wariant".
Lira 705
Radzieckie okręty podwodne z tytanowym kadłubem nie miały analogii pod względem szybkości i manewrowości. Miały one na celu zniszczenie okrętów podwodnych wroga. Zaangażowany w rozwój SKB 143. Model ten jest jedynym okrętem podwodnym na świecie w reaktorze z ciekłym metalem chłodzącym. Mogła ścigać każdy okręt podwodny i łatwo go opuściła. Pełen prędkości okręt podwodny zyskał 30 sekund. Wskaźniki prędkości umożliwiły również oderwanie torped przeciwpancernych. Przez 20 lat służby nie zginął ani jeden członek załogi.
Komsomol członek K-278
Ta sowiecka łódź stała się rekordzistką pod względem zanurzenia. Mogła zejść na głębokość 1027 metrów. Total wydał tylko jeden egzemplarz, który został zniszczony podczas pożaru na Morzu Norweskim 7 kwietnia 1989 roku. Komsomolec miał 6 głównych instalacji torpedowych z możliwością szybkiego ładowania. Strzelanie można przeprowadzić na dowolnej głębokości. W tym czasie okręt podwodny posiadał rewolucyjny system dmuchania balastu. Zastosowano również poziome przesuwne stery. Wchodzenie do statku pod wodą było możliwe tylko za pomocą specjalnej kamery pop-up.
