BTR-MD Shell - charakterystyka techniczna pojazdu bojowego

Głównym zadaniem transportera opancerzonego (BTR) jest szybkie dostarczenie piechoty na pole bitwy. Większość transporterów opancerzonych odbywa się na rozstawie osi, co zmniejsza ich przepuszczalność, ale zwiększa ich prędkość, zwłaszcza na zwykłych drogach. Ponadto, jeśli porównamy uzbrojenie BTR i BMP (pojazdu bojowego piechoty), transportery opancerzone zwykle mają słabszą broń. Zadanie wspierania piechoty w walce nie jest ich główną troską. BMP jest zwykle instalowany na uzbrojeniu działa, a na BTR - karabinach maszynowych. Można również dodać, że broń na transporterach opancerzonych rzadko jest stabilizowana, co powoduje, że strzelanie podczas jazdy jest prawie niemożliwe.

Ostatnio wojsko zaczęło zwracać większą uwagę na ochronę załogi pojazdu i żołnierzy, którymi transportuje. Nastąpiła tendencja do usuwania różnic między BTR i BMP. Transportery opancerzone wykonane są z potężnego (nawet antyrakietowego) pancerza, wykonane są na bazie gąsienicowej, z wykorzystaniem silnika i podwozia czołgów. Jednocześnie zwiększa siłę ognia tych maszyn.

Te cechy są szczególnie ważne w przypadku pojazdów bojowych wykorzystujących siły powietrzne. Charakterystyczną cechą użycia sił powietrznych jest możliwość działania za liniami wroga, daleko od ich głównych sił, bez żadnej nadziei na pomoc i ewakuację. Elementem lądowania nie jest autostrada i główne drogi, wojska te często korzystają z dróg drugorzędnych, a nawet bez dróg. W tym przypadku drożność sprzętu wojskowego odgrywa kluczową rolę.

W ostatnim dziesięcioleciu rosyjski przemysł wojskowy wypuścił kilka pojazdów bojowych zaprojektowanych specjalnie dla Sił Powietrznych. Jedną z tych maszyn, która zasługuje na uwagę, jest BTR-MD "Shell".

Historia powłoki BTR-MD

BTR-MD "Shell" - śledzony transporter opancerzony, który został stworzony na bazie BMD-4. Zostało pomyślane jako zmiana transportera opancerzonego BTR-D, który został wypuszczony w 1974 roku.

BTR-MD został założony w Zakładzie Ciągnikowym w Wołgograd. Przydział techniczny do stworzenia tego urządzenia został wydany w 1992 roku. Ale rozwój maszyny był opóźniony przez wiele lat. Obecnie w produkcję tych maszyn zaangażowana jest Fabryka Maszyn Kurganów.

W 2013 r. Pierwsze dwa BTR-MD zostały przekazane żołnierzom do testów. Jednakże, jeszcze przed zakończeniem testów, 12 pojazdów zostało przekazanych wojsku. Kurgan konstruktorzy maszyn produkują ten samochód pod skrótem BTR-MDM. Jest produkowany na podstawie podwozia BMD-4M.

Wojsko ma wielkie plany na ten samochód: do 2025 roku spodziewają się otrzymać 200 podobnych maszyn z różnymi modyfikacjami. Na podstawie BTR-MD dokonano kilku różnych modyfikacji.

Opis powłoki BTR-MD

Główne cechy maszyny i jej konstrukcja zapewniają wykonanie funkcji przypisanych do BTR-MD. Jego wymiary są idealne do ewentualnego transportu drogą powietrzną i lądowania, elektrownia zapewnia wysoki stopień manewrowości i prędkości, BTR-MD może pomieścić 13 spadochroniarzy i dwóch członków załogi. Pociski mogą również transportować amunicję, części zamienne, sprzęt, ewakuować rannych żołnierzy z pola walki, a po niewielkiej modernizacji mogą wykonywać funkcje pojazdu służbowego, pojazdu komunikacyjnego i wsparcia logistycznego.

Pancerz chroni przed małymi ramionami i gruzem.

BTR-MD jest pojazdem wielozadaniowym, a jego głównym zadaniem jest transport. Opancerzony transporter musi dostarczyć do żądanego punktu maksymalną liczbę spadochroniarzy z maksymalną prędkością. A jego właściwości techniczne pozwalają doskonale poradzić sobie z tym zadaniem. Z maszyny bazowej różni się dużymi wymiarami kadłuba i brakiem wieży.

"Obudowa" jest wykonana zgodnie z układem "zbiornika": silnik i komora zasilania znajdują się za nią, a przedział sterowania znajduje się przed maszyną. Brak wieży. W środkowej części samochodu znajduje się miejsce do lądowania i załogi. W dziale zarządzania jest miejsce dla kierowcy, przyrządów pomiarowych i urządzeń sterujących, a także dwa miejsca: dla dowódcy pojazdu i jednego z spadochroniarzy.

Przed maszyną, na górze, po lewej stronie, znajduje się mała wieżyczka, w której zamontowany jest karabin maszynowy PKT z urządzeniami obserwacyjnymi i celowniczymi. Kolejny pistolet maszynowy PKT znajduje się po prawej stronie przedniej części obudowy. Przed kadłubem znajdują się trzy włazy, przez które może odbywać się ewakuacja załogi i lądowanie.

W środkowej części ciała znajdują się strzelby z zaczepami kulowymi i urządzeniami nadzoru, które można wykorzystać do strzelania bronią osobistą.

W środkowej części BTR-MD znajdują się miejsca do lądowania, dwa rzędy podwójnych miejsc pod każdym bokiem. Marines siedzą twarzą w dół w kierunku transportera opancerzonego. Dostępne są również przystawki do noszy z rannymi. Fotele mają specjalną konstrukcję, która zwiększa ochronę, gdy samochód wysadzany jest w kopalni lub kopalni. W środkowej części samochodu znajdują się elektryczne grzejniki, które tworzą bardzo komfortowe warunki w samochodzie. Fakt ten jest szczególnie ważny przy używaniu BTR-MD do transportu rannych. Transporter opancerzony szybko przekształca się w ambulans lub pojazd do transportu towarów. Może bardzo szybko zainstalować sprzęt medyczny, nosze lub bezpiecznie zamocować ładunek.

Z tyłu maszyny znajduje się klapa do lądowania, a także komora zasilania z silnikiem. "Shell" jest wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny. Dzięki temu samochód może osiągnąć prędkość ponad 70 km / h na autostradzie. Bardzo dobry dla śledzonych transporterów opancerzonych. BTR-MD jest pływającym pojazdem. Na wodzie może rozwinąć się więcej niż 10 km / h. Ruch jest wykonywany przez silniki odrzutowe, które są zainstalowane w tylnej części maszyny. Średnia prędkość na trudnym terenie może osiągnąć 50 km / h.

Maszyna ma bardzo przyzwoity margines wyporności. Pozwala to jej nie tylko wymuszać przeszkody wodne, ale także spadochrony ze statków, a nawet przezwyciężyć fale. Osłona przed falą znajduje się przed kadłubem.

Maszyna może zmienić prześwit. Ma trzy standardowe pozycje: maksymalną, roboczą i minimalną.

Modyfikacje BTR-MD

Ten samochód stał się podstawą licznych modyfikacji. Na jego podstawie powstały maszyny, które wykonują specjalne funkcje. MRD-U służy do tworzenia systemów obrony powietrznej na poziomie taktycznym. MRU-D wykonuje funkcje stanowiska dowodzenia baterią. Na podstawie tego BTR-MD stworzono medyczne nośniki opancerzonego BMM-D1 i BMM-D2 (mogą pomieścić do sześciu rannych), a także pojazd medyczny VDVBMM-DZ.

Charakterystyka techniczna powłoki BTR-MD

Prezentujemy cechy charakterystyczne BTR-MD "Shell".

Obejrzyj wideo: Taliya vs Galiya. Raj Saini, Raju Punjabi. Latest Haryanvi Songs Haryanavi 2017. VOHM (Kwiecień 2024).