Jednym z najbardziej znanych zespołów akrobacyjnych w naszym kraju jest Jeep. I wielu z nas widziało ich loty z pierwszej ręki, ponieważ bardzo często wykonują różne loty demonstracyjne. A dzisiaj krótko o nich opowiemy.
Historia powstania zespołu akrobacyjnego w jerolach
The Swifts w odległym 1991 urodził się w 237 bazach pułku lotnictwa gwardii rosyjskiej, nazwany na cześć Proskurovsky. Ten zespół akrobacyjny obejmuje najlepszych i najodważniejszych pilotów mało znanej bazy lotniczej o nazwie Kubinka, położonej w pobliżu Moskwy. Działają nie bez słynnego samolotu typu MiG-29.
Głównym zadaniem tego zespołu akrobacyjnego było i jest przygotowanie i prowadzenie parad. I, szczerze mówiąc, wykonują swoje zadanie po prostu dla wyższej klasy. Nic dziwnego, że rekrutowali jednych z najlepszych pilotów do tej grupy. Który, nawiasem mówiąc, pozostaje jednym z najlepszych pilotów na świecie.
Niemal na początku grupy pilotów został zidentyfikowany jako eskorta do samolotu słynnych polityków i poważnych zagranicznych dyplomatów. Oprócz nich piloci byli zaangażowani w eskortowanie samolotów, w których byli także pierwsi radzieccy kosmonauci. Ogólnie rzecz biorąc, jerzyki miały dość duże osiągnięcia, które z biegiem lat tylko się rozszerzyły. W rezultacie są one dziś bardzo popularne.
Zespół akrobacyjny Strigi jest do tej pory honorowo zlokalizowany w jednym z największych ośrodków specjalizujących się w wyświetlaniu różnych samolotów. Z biegiem lat udoskonalili oni swoje doświadczenie w locie i dziś łatwo wykonują pojedyncze, a nawet grupowe akrobacje o dowolnej złożoności. A to nie jest żaden pilot.
Warto zauważyć, że piloci, którzy służyli w bazie 237, byli pierwszymi, którzy zadbali o opanowanie w tym czasie najnowszego samolotu MiG-29. To było w 1983 roku. I już po 7 latach, w 1990 roku, przystąpili do wykonywania najbardziej złożonych kompleksów akrobacyjnych. W szczególności zaczęli opanowywać wszystkie cechy pilotażu 6 samolotów, podczas gdy w gęstej formacji. Odległość między nimi nie przekraczała trzech metrów, podczas gdy wykonywali po prostu niewyobrażalne zestawy kształtów.
Rozpoczęcie lotów grupy Swift
Od 1988 r. Dwa samoloty MiG-29 odwiedziły pokazy lotnicze różnych stanów, przeprowadzając demonstracje. W tym samym czasie, gdy powstało pytanie o światową sławę pilotów, zaczęli dbać o stworzenie konkretnego, jasnego i nie mniej niezapomnianego wizerunku.
To w tym okresie wymyślili kolor, który możemy dziś zobaczyć. Pilotowie wzięli biały kadłub jako podstawę. Niebieskie błyskawice zostały umieszczone wzdłuż boków samolotu, a czarne jerzyki pojawiły się na wlotach powietrza pod napływami na czerwonym tle. Na tej podstawie zespół akrobacyjny otrzymał swoją nazwę. Oficjalne urodziny grupy to 6 maja 1991 roku, kiedy piloci wykonali swoją pełną kolorystykę, pokazując prawdziwie akrobacje lotniczą.
W ciągu następnych dwóch lat latania drużyna akrobacyjna dała ponad 50 różnych występów. Obejmowały one, podobnie jak nasze rosyjskie święta i wydarzenia, oraz zagraniczne. Nieco później chłopcy wzięli udział w słynnym pokazie lotniczym MAKS-93. Następnie wyjechali do Malezji, gdzie zostali nagrodzeni nagrodą honorową, jako najlepsza drużyna akrobacyjna na świecie.
Wspólne loty Jerzyki z rosyjskimi rycerzami
Wiele ważnych etapów kariery Swift było i są ich loty z innym zespołem akrobacyjnym - Russian Knights. Pierwsze loty o wspólnej kompozycji zostały wykonane przed początkiem XX wieku. Jednak od 2002 roku obie drużyny akrobacyjne zdobyły wiele wspólnych doświadczeń w lotach. A teraz działają po prostu z pierwszorzędnymi programami, uderzając absolutnie wszystkich swoimi umiejętnościami.
A dzisiaj to duża grupa z ogólnymi programami, w których jednocześnie bierze udział kilkanaście różnych samolotów. A jeśli jeszcze nie widziałeś ich przemówień, zdecydowanie polecam odwiedzenie wspólnego lotu. Wiele dobrych wrażeń na pewno dostaniesz.
Przemówienia programowe grupy Swifts
Jednym z głównych powodów, dla których Swift kocha tak bardzo, jest to, że rzadko powtarzają swoje akrobacje. Ich repertuar jest bardzo duży, zarówno w pojedynczych lotach, jak iw grupie. Co więcej, dzięki różnym kombinacjom zleceń lotniczych i szerokiej gamie technik wykonawczych zdobywają serca rosyjskich mieszkańców. I nie tylko oni. Zwykle wykonują następujące procedury lotu:
- Piramida
- Hammer
- Gwiazda
- Strzałka.
- Krzyż
- Skrzydło.
Jeden z najgłośniejszych przypadków miał miejsce podczas pokazu lotniczego MAKS-2007, kiedy to Jeźdźcy razem z rosyjskimi rycerzami, grupa 9 różnych samolotów wykonywała taki element programu lotniczego jak beczka, i zrobili to w pilotażowym porządku zwanym dużym diamentem. Krótko mówiąc, ten spektakl nie jest po prostu opisywany.
Warto zauważyć, że nie mogło tego powtórzyć żaden inny zespół akrobacyjny na świecie. Możemy więc być dumni z naszych rosyjskich pilotów. W końcu jest to jedna z niewielu rzeczy, które zrobiliśmy jako pierwsza i jak dotąd jedyna.
Zespół akrobacyjny Swift ostatnio cieszy wszystkich widzów nowymi elementami ich programu. W szczególności grupa sześciu samolotów wykonuje pętlę i robią to nie tylko w ten sposób, ale po zwolnieniu podwozia i włączeniu reflektorów. Każdy, kto już zdążył zobaczyć taki spektakl - chwalcie naszych.
I trzeba powiedzieć, że umiejętności naszych pilotów nie pozostały niezauważone nawet za granicą. Otrzymują wysokie oceny lotów w wielu krajach świata. Które, oczywiście, zasłużenie tak.
Awaria zespołu akrobacyjnego
Ale mimo całego profesjonalizmu tych pilotów wciąż nie udało się całkowicie uniknąć wypadku. Przez wszystkie 24 lata istnienia grupy pilotów odnotowano tylko dwa wypadki. Na szczęście w żadnym z nich żaden z pilotów nie odniósł obrażeń.
Pierwszy miał miejsce w 2006 roku - samolot rosyjskiego zespołu akrobacyjnego niemal natychmiast po starcie spadł na ziemię. Cała ekipa skutecznie katapultowała, co później uratowało im życie. Według dostępnych danych, na lotnisku, gdzie nastąpiła awaria, samolot dokonał tankowania. Jednak niemal natychmiast po starcie ptaki przypadkowo przeleciały do dwóch silników, co spowodowało straszliwy wypadek.
Drugi incydent miał miejsce nieco później - w 2009 roku. Podczas wspólnego lotu ze słynnym zespołem akrobacyjnym zwanym Rosyjskimi Rycerzami, doszło do katastrofy pomiędzy dwoma samoloty SU-27 należącymi do przyjaznej grupy. Jednak ani samoloty, ani piloci zespołu akrobacyjnego Striża nie zostali zauważeni wśród ofiar.
Co więcej, w historii zespołu akrobacyjnego nie doszło do poważnych incydentów. Rosyjscy piloci, jednoznacznie, znają swoją działalność i przeprowadzają ją na wyższych sferach. Za co otrzymują stale zasłużone nagrody.
