Federalna Agencja Transportu Lotniczego Federacji Rosyjskiej (Rosawiacija) wydała zgodę na użycie śmigłowca Ansat na wysokościach do 3500 m. Zatwierdzenie to uzyskano z testów przeprowadzonych latem 2018 r. Na Elbrusie. Obecność takiego dokumentu sugeruje, że śmigłowiec Ansat może być używany w warunkach dużej wysokości.
Nie tak dawno temu dopuszczalna wysokość lotu nie przekraczała 1000 m. Muszę powiedzieć, że narzuciło to znaczne ograniczenie lotów w górach. W trakcie testów certyfikacyjnych, Ansat z powodzeniem ukończył pewną liczbę startów i lądowań. Zostały przeprowadzone i loty z imitacją reżimu autorotacji. Wyniki testu wykazały, że śmigłowiec może być eksploatowany w warunkach dużej wysokości.
Andrei Boginsky, szef rosyjskiego holdingu helikopterów, zauważył, że zmiana jednego z kluczowych parametrów helikoptera otwiera nowe możliwości operacyjne. Oznacza to, że można przyciągnąć klientów z krajów o górzystym krajobrazie. Podczas lotu demonstracyjnego przeprowadzonego w 2018 r. Przez stany południowo-wschodniej Azji wielu potencjalnych operatorów zainteresowało się tą maszyną. Poprawa charakterystyki lotu śmigłowca powinna mieć pozytywny wpływ na negocjacje w sprawie dostaw sprzętu.
Pomoc
Ansat to dwusilnikowy śmigłowiec produkowany seryjnie w Kazańskim Zakładzie Śmigłowców. Konstrukcja śmigłowca pozwala szybko przekonwertować go na wersję transportową lub cargo. Istnieje również wersja sanitarna urządzenia. Ansat może być używany do lotów w temperaturach od -45 do + 50 stopni Celsjusza.
