W Rosji zaczęli tworzyć chodniki przy użyciu nowej metody - wolumetrycznego projektowania. Nowa generacja asfaltu będzie dwukrotnie wytrzymalsza niż zwykle. Maksymalny czas jego działania wyniesie 12 lat. Dla porównania, obecny standardowy asfalt działał 4-5 lat. W ciągu najbliższych dwóch lat nowy zasięg obejmie tysiąc kilometrów autostrad federalnych.
Zgodnie z nową metodą powstaje mieszanina betonu asfaltowego w zależności od warunków: pogody, gęstości ruchu, gleby. To określa skład. Asfalt jest zagniatany etapami i testowany na każdym etapie - jest to konstrukcja masywna.
Technologia jest od dawna stosowana w Stanach Zjednoczonych. Rosja jest innowatorem w tej dziedzinie. Testowaliśmy to empirycznie przez ostatnie trzy lata. Takie płótno leży już na A-114 Wołogdy-Tichwińskiej, M-5 Uralu, dużym moskiewskim A-108, a także na odcinkach drogi Tavrida i drogi w pobliżu mostu krymskiego.
Ponieważ sposób wytwarzania nowego asfaltu nie jest tani, najprawdopodobniej będzie on stosowany tylko na drogach federalnych.
Jednak według ekspertów koszty można zmniejszyć: wykorzystaj lokalne materiały i stary zasięg. Co więcej, remont jest wymagany rzadziej - raz na 24 lata.
