W 2019 r. Pierwsze motocykle na bieżni elektrycznej, wyprodukowane w koncernie Kałasznikowa, dotrą do jednostek policji wojskowej (VAI) kontrolujących terytorium Moskwy. Rosyjskie motocykle elektryczne nazywają się "IL Pulsar".
Pierwsza przesyłka będzie składać się z czterech produktów, kolejne 16 motocykli zostanie zakupione i przeniesione do jednostek Wszech-Ukraińskiego Stowarzyszenia Samochodowego do końca tego roku.
Jak zauważono w departamencie wojskowym, inspektorzy IAI, mając do dyspozycji taki sprzęt, będą mogli szybko reagować na wypadki drogowe w mieście i monitorować przestrzeganie przepisów ruchu drogowego przez pojazdy wojskowe.
W najbliższej przyszłości planowane jest utworzenie biur motocyklowych w 16 jednostkach VAI, powiedział rosyjski wojsko. Będą zlokalizowane w siedzibach okręgów wojskowych i flot. Ponadto będą one zlokalizowane w miastach powyżej miliona. To znaczy, gdzie występuje duża gęstość ruchu.
Koncert "Kałasznikow" po raz pierwszy zaprezentował motocykle elektryczne w sierpniu 2017 r. Podczas wystawy "Wojsko - 2017".
Niektóre dane taktyczne i techniczne
Motocykl elektryczny IZh Pulsar osiąga maksymalną prędkość do 100 km / h, zasięg produktu na autostradzie wynosi do 150 km. Motocykl jest wyposażony w bezszczotkowy silnik zasilany prądem stałym. Jego moc wynosi 15 kW, a podczas pracy zużywa 10 kW / godzinę.
Użycie "IL-Pulsar" pozwala zaoszczędzić na paliwie. Średnio jeden kilometr ruchu na nim kosztuje 10-15 razy taniej niż na samochodach z elektrowniami na benzynę.
Pełne naładowanie akumulatorów silników elektrycznych kosztuje 50 rubli. Standardowa obsługa zwykłego motocykla obejmuje tylko zmiany oleju i filtra. Na elektrycznym nie ma ani jednego, ani drugiego.
Motocykl tej marki można nazwać bezpiecznym dla środowiska. Podczas ruchu nie emituje spalin. dopuszcza się stosowanie w strefach podmiejskich i parkach, w tym w przestrzeniach dla pieszych. Oznacza to, że w miejscach, gdzie niedopuszczalne jest prowadzenie motocykli z silnikami spalinowymi. Ponadto, zgodnie z wymaganiami Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, poziom hałasu rosyjskiego motocykla elektrycznego jest mniejszy niż 75 dB, co jest wartością poniżej dopuszczalnej.
