24 września Boeing i Leonardo podpisali kontrakt o wartości 2,38 miliarda USD na dostawę 84 śmigłowców MH-139 dla amerykańskich sił powietrznych w celu zastąpienia śmigłowców typu UH-1N w eksploatacji.
Nowa technologia jest wojskową wersją komercyjnego śmigłowca AW139, wyprodukowanego w fabryce w Filadelfii.
W trakcie zawodów zwycięzcy omijali Lockheed Martin Sicorsky i Sierra Nevada Corp., którzy wypowiadali się we współpracy, którzy sugerowali, jak uważali wojskowi, że śmigłowiec uniwersalny UH-60 Black Hawk miał większe szanse na wygraną.
Zgodnie z warunkami porozumienia, pierwsze cztery MH-139 będą kosztować US Air Force 375 milionów dolarów. Rozpoczęcie dostaw zaplanowano na 2021 rok.
Pentagon początkowo był gotowy wydać około 4,1 miliarda dolarów na zakup partii śmigłowców, więc przywódcy wojskowi wyrazili zadowolenie z możliwości zaoszczędzenia około 1,7 miliarda dolarów.
"Przetarg pozwolił nam znacząco obniżyć koszty kontraktu, oszczędzając 1,7 miliarda dolarów w dolarach podatników", powiedział sekretarz lotnictwa USA H. Wilson.
Załoga helikoptera MH-139 składa się z dwóch osób. Maszyna może pomieścić do 9 uzbrojonych osób. Prędkość przelotowa wynosi 250 km / h, maksymalny zasięg bez tankowania - 420 km.
Dowództwo amerykańskie planuje wykorzystać nabyte śmigłowce do zapewnienia bezpieczeństwa w obszarach, w których rozmieszczone są międzykontynentalne wyrzutnie rakiet balistycznych, a także do personelu transportowego, w tym kierownictwa krajowych sił zbrojnych.
