Indie poprosiły Rosję o zapewnienie większej niezawodności myśliwców czwartej generacji MiG-29K i MiG-29KUB.
Warto zauważyć, że MiG-29K i MiG-29KUB Rosja zaopatrują Indie w 2004 r. Od tego czasu około 40 tablic zostało już wyeksportowanych do ojczyzny Mahatmy Gandhiego. I przez prawie 15 lat Indian Air Force było zadowolone ze wszystkiego. Jednak w połowie 2017 r. Strona indyjska zwróciła się z prośbą o zapewnienie większej wiarygodności MiG wysyłanych do kraju.
W rezultacie w procesie modernizacji samolotu podjęto prace mające na celu poprawę niezawodności silników, radarów i poszczególnych przyrządów, które są najbardziej narażone na przeciążenia.
Ponadto, według producentów samolotów, w dającej się przewidzieć przyszłości, oczywiście, będzie kwestia stworzenia centrów technicznych do obsługi rosyjskich samolotów w Indiach. Wynika to z faktu, że w ramach umowy dostawa nie przewidywała obsługi technicznej statku powietrznego, którą należało uiścić oddzielnie.
Przypomnijmy, że w listopadzie 2018 r. Indie postanowiły porzucić stosowanie MiG-29K. W grudniu 2018 r. Indie wyraziły niechęć do nabycia MiG-29K. Ale winny tego uznał wówczas korporację "MiG".
