Radziecki czołg lekki T-26, w wersji dwupiętrowej, jest rozwinięciem technicznym brytyjskiego czołgu Vickers MK E, zakupionego przez rząd sowiecki w ramach programu odnowienia floty czołgów Armii Czerwonej. W trakcie badań i adaptacji brytyjskiej maszyny do potrzeb i możliwości technicznych masowej produkcji radzieccy projektanci wprowadzili szereg innowacji i zmian do pierwotnego projektu maszyny.
Produkcja seryjna i lata wydania
Po długim okresie testów na tle pogarszającej się sytuacji międzynarodowej w Europie w lutym 1931 r. Radzieccy przywódcy wojskowi postanowili przyjąć ten pojazd pancerny.
Po otrzymaniu indeksu T-26 czołg wszedł do serii jako główny czołg zmechanizowanych jednostek Armii Czerwonej i pojazd eskortowy piechoty. Lekki czołg T-26 miał klasyczny układ, jednak w przeciwieństwie do tradycyjnego systemu jednej wieży, dwie wieże zostały zainstalowane na maszynie, które były głównymi punktami ostrzału. Maszyna była produkowana seryjnie w zakładzie bolszewickim w Leningradzie w latach 1931-1933.
Wszystkie oddziały Armii Czerwonej otrzymały 1627 pojazdów, tworząc pierwszy zmechanizowany szkielet Armii Czerwonej.
TTH radzieckiego czołgu lekkiego T-26
- Załoga - 3 osoby.
- Waga bojowa - 8,2 tony.
- Długość wynosi 4,62 m, szerokość 2,44 m, wysokość 2,19 m, prześwit wynosi 380 mm.
- Uzbrojenie: karabin maszynowy 2h7,62 mm (amunicja - 6489 pocisków).
- Grubość pancerza: czoło skrzyni - 15 mm, plansza - 15 mm, wieża - 15 mm.
- Silnik gaźnika, moc - 90 KM
- Maksymalna prędkość wynosi 30 km / h.
- Rejs po autostradzie - 225 km.
- Pokonywanie przeszkód: ściana - 0,75 m, rów - 2 m.
Lekki czołg T-26 dwupiętrowy był aktywnie wykorzystywany w latach 1936-38 w trakcie konfliktu zbrojnego w Hiszpanii. Radzieckie jednostki czołgów wyposażone w czołgi T-26 uczestniczyły w klęsce wojsk japońskich na r. Khalkin-Gol i Lake Hassan. Niewielka liczba tych maszyn brała udział w wojnie zimowej w latach 1939-40 oraz w bitwach granicznych z początkowym etapem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Zdjęcie T-26
