Zakład Kaliningradzki "Yantar" 2 marca 2018, w stanie gotowości do pracy, z pływającego doku uruchomiono statek "Admirał Butakow". Fregata to dziesiąty okręt zmodyfikowanego projektu 11356, czwarty z kolei z serii fregat, które zostały zbudowane dla rosyjskiej marynarki wojennej, a jednocześnie siódmego zbudowanego w zakładzie Yantar. "Admirał Butakow" został wprowadzony do doku 1 marca. W ramach projektu opracowano "Northern Design Bureau" w St. Petersburgu. Statki patrolowe (fregaty) projektu 11356, zdolne do niszczenia celów powierzchniowych, podwodnych i powietrznych, są również wyposażone w pociski dalekiego zasięgu zdolne do zadawania obrażeń od ognia celom naziemnym. Statek posiada system rakiet przeciwlotniczych Shtil-1, kompleks przeciw okrętom i przeciw okrętom podwodnym Onyx oraz kompleks ataków kalibru.
Charakterystyka statku "Admirał Butakow":
Przesunięcie - 4035 ton.
Długość - 124,8 m
Szerokość - 15,2 m
Zanurzenie - 4,2 m
Maksymalna prędkość przesuwu - 30 węzłów
Załoga -180 osób
Autonomia: 30 dni
Zasięg lotu: 4850 mil
Fregaty projektu 11356 są rozwinięciem statków typu Talvar, które zostały zbudowane w Rosji dla indyjskiej marynarki wojennej. Powodem ich budowy była potrzeba przeniesienia statków tej klasy do Floty Czarnomorskiej, ponieważ linie dostaw dla fregat w Projekcie 22350 (cięższe i droższe) zostały zaostrzone.
CCD Kaliningrad Yantar buduje sześć projektów fregat 11356 (projekt 11356R lub 1135). W Ministerstwie Obrony Rosji podpisano dwie umowy na trzy statki każda. Kontrakt dla pierwszych trzech statków został podpisany 28 października 2010 r., A drugi - 13 września 2011 r. Każda umowa kosztuje 40 miliardów rubli. Te sześć statków musi uzupełnić flotę czarnomorską.
Przy pierwszych trzech statkach wszystko jest w porządku. Do tej pory ukończył statek "Admirał Grigorowicz", który ukończył wszystkie testy. Jego transfer do rosyjskiego ChmF zaplanowano na marzec 2018 roku. Drugi statek, Admirał Essen, przechodzi obecnie testy państwowe. Rozpoczęcie trzeciej fregaty, Admirał Makarow, odbyło się we wrześniu 2018 r. I jest obecnie realizowane w fabryce bursztynu.
Los wszystkich trzech fregat jest niepewny. "Admirał Butakow" - główna fregata w drugiej umowie. Drugi statek "Admirał Istomin" (numer seryjny 01361) został złożony w listopadzie 2013 r. Nałożenie ostatniego statku, admirała Korniłowa (numer seryjny 01362), jeszcze się nie rozpoczęło, chociaż przygotowania już się rozpoczęły.
Odmowa ogłoszenia reklamy "Admirała Butakovej" wygląda logicznie. Został uruchomiony bez silnika turbiny gazowej. Ze względu na wydarzenia na Ukrainie Nikołajew GP NPKG Zorya-Mashproekt nie dostarczył elektrowni z turbiną gazową, które są potrzebne do ukończenia prac nad fregatami rosyjskiej floty zmodyfikowanego projektu 11356. Tak więc po wypuszczeniu wody zakończenie drugiego trzeciego statku zostanie zawieszone. Planowane jest zakończenie ich budowy już na wodzie w 2018-2018 roku, kiedy pojawią się silniki krajowe.
W dniu 25 lutego 2018 r. Opublikowano informację prasową o Nikołajew GP NPK Zorya-Mashproekt, zgodnie z którą spółka podpisała umowę z Yantar PSZ w październiku 2012 r. I zobowiązała się do dostarczenia turbozespołów gazowych M7H w trzech seriach. Pierwsza jednostka powinna zostać dostarczona w grudniu 2014 r., Druga i trzecia - w ciągu roku, do końca grudnia 2018 r.
Zgodnie z zamówieniem służby kontroli eksportu Ukrainy, towarów wojskowych nie należy już przesyłać do Federacji Rosyjskiej. I tak roboty na żądanie kaliningradzkiej fabryki zostały zatrzymane. Turbiny gazowe dla statku "Admirał Butakow" zostały już wyprodukowane, ale nie przeszły testów laboratoryjnych. I tak cały sprzęt został wysłany do przechowywania, a klient Yantar PSZ został powiadomiony, że kontrakt nie mógł być wykonany z powodu wydarzeń w kraju.
