Okręty wojenne, które cię zaskoczą

Od czasów starożytnych statki służyły nie tylko do transportu ludzi i ładunków, ale także do wykonywania różnych misji bojowych. Okręty wojenne są ciągle ulepszane, a naukowcy regularnie opracowują nowe modele. Przez cały czas produkowano wiele niesamowitych statków. Najbardziej nieprawdopodobne z nich: lotniskowiec Nimitz, krążownik Peter the Great i trimaran USS Independence. Te modele zadziwiają wyobraźnię swoją wielkością, przestronnością i bronią.

Lotniskowiec nimitz

Te jądrowe lotniskowce amerykańskiej produkcji są największymi okrętami wojskowymi. Ich przemieszczenie wynosi 106 000 ton. Zostały zaprojektowane do interakcji z grupami uderzeniowymi nosicieli, których celem jest niszczenie obiektów o dużych powierzchniach. Głównym uzbrojeniem jest lotnictwo oparte na lotniskowcach, które obejmuje myśliwce FA-18, śmigłowce przeciw okrętom podwodnym, a także samoloty transportowe. Na statku zainstalowano pocisk przeciwlotniczy i systemy artylerii. Przez cały czas budowano 10 takich lotniskowców, z których ostatni nosił nazwę "George Bush".

Krążownik Peter the Great

Piotr Wielki to jedyny w swoim rodzaju krążownik ciężkich rakiet. Jest w stanie uderzyć w formacje przewoźnika wroga. Budowa rozpoczęła się w 1986 r., A po 3 latach wzrósł do walki z obowiązkami. Statek może przeprowadzać kampanie wojskowe przez długi czas, bez konieczności naprawy. Załoga krążownika to 1035 osób, które znajdują się w 1600 pokojach do różnych celów. Wyposażony jest w system rakietowy przeciwpancerny Granit, pocisk Kortik i kompleks artylerii oraz system obrony powietrznej Dagger.

Trimaran USS Independence

USS Independence Trimaran to statek klasy Littoral Combat Ship zaprojektowany do patrolowania strefy przybrzeżnej. Został uruchomiony na wodzie w 2009 roku, a rok później wstąpił do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Twórcy tego statku zainspirowali się szybkim trimaranem samochodowym i pasażerskim Benchijigua Express. USS Independence jest największym statkiem w swojej klasie. Cechy konstrukcyjne statku są oparte na zasadzie SWATH, w której zastosowano mały przekrój poprzeczny linii wodnej.