Samobieżna działko przeciwlotnicze ZSU-23-4 "Shilka": historia powstania, opis i cechy

ZSU-23-4 "Shilka" to samobieżna jednostka przeciwlotnicza, stworzona w połowie lat 60. ubiegłego wieku, i wciąż jest w służbie z dziesiątkami armii na świecie. "Shilka", bez żadnej przesady, można nazwać unikalną bronią wszystkich kompleksów przeciwlotniczych zbudowanych po II wojnie światowej, ma najdłuższą i najbardziej imponującą historię.

Bliski Wschód stał się miejscem chrztu dla "Shilki", potem doszło do walki przeciwko amerykańskim samolotom w Wietnamie, licznych konfliktów na kontynencie afrykańskim i wojny w Afganistanie. Afghańscy mudżahedini nie mieli samolotów, więc Shilka była używana do innych celów: ZSU-23-4 był używany do wspierania sił lądowych i ochrony konwojów transportowych. Dushmans nazywał "Shilka" "Shaitan Arba" i bardzo się jej bali.

ZSU-23-4 jest przeznaczony do pokrycia sił lądowych, a także do zwalczania celów nisko latających. "Shilka" wchodziła w skład pułku obrony powietrznej. Potencjalni przeciwnicy bardzo wysoko ocenili skuteczność bojową tego kompleksu przeciwlotniczego. W pewnym momencie Amerykanie i Izraelczycy wydali wiele siły, aby go nauczyć.

Obecnie ZSU-23-4 jest uważany za przestarzałą instalację przeciwlotniczą, nawet w czasach sowieckich, zaczął zastępować bardziej zaawansowany system obrony powietrznej "Tunguska". Mimo to Shilki nadal działają w siłach zbrojnych Rosji, Ukrainy i kilkudziesięciu innych krajach. Są aktywnie wykorzystywane w lokalnych konfliktach na terytorium krajów trzeciego świata.

Od początku masowej produkcji wyprodukowano 6,5 tysiąca sztuk tej broni.

Historia stworzenia

Podczas II wojny światowej ataki powietrzne podczas marszu stały się dużym problemem dla sił lądowych: samolot szturmowy, pracujący na małych wysokościach, spowodował ogromne szkody w sile roboczej i sprzęcie wojskowym. Niemcy, którzy pod koniec wojny ponieśli ogromne straty z działań zachodniego lotnictwa, opracowali mały kaliber instalacji przeciwlotniczej Kugelblitz ("Błyskawica kuli"). Miała dwie działa kalibru 30 mm i radar, który był używany do wykrywania wroga i celowania w cel. Kugelblitz miał prędkość 850 strzałów na minutę, a nawet próbował instalować na nim urządzenia noktowizyjne. To ZSU znacznie wyprzedziło swój czas i przez wiele lat stało się przedmiotem badań i kopiowania.

Sowiecka piechota i tankowce nie miały takiego luksusu, a cała wojna bardzo ucierpiała z powodu nalotów niemieckich. Sytuacja zaczęła się poprawiać po zwycięstwie nad Niemcami.

W 1947 roku rozpoczęto prace nad stworzeniem 57-mm samobieżnego działa przeciwlotniczego ZSU-57-2. Jednak w momencie rozpoczęcia produkcji kompleks ten był już nieaktualny. Miał zbyt niską szybkostrzelność (220-240 pocisków na minutę), ładowanie ładowarki i otwartą wieżę. ZSU-57-2 nie posiadał radaru, więc cel mógł zostać wykryty jedynie wizualnie i brakowało mu systemu ochrony przed bronią masowego rażenia. W międzyczasie potencjalny przeciwnik nie spał: Amerykanie, po przestudiowaniu przechwyconych próbek niemieckiej "Grzmotu", w 1956 roku przyjęli 40-mm ZSU z radarowym systemem wykrywania celu.

W 1957 r. W ZSRR rozpoczęto prace nad stworzeniem nowego samobieżnego działa przeciwlotniczego. Od razu wystartowały dwa konkurencyjne projekty: Yenisei ZSU-37-2, uzbrojony w dwie armaty 37 mm i Shilka ZSU-23-4, z czterema działami 23 mm. Oba systemy przeciwlotnicze zostały wyposażone w radar, miały śledzone podwozie i system chroniący przed bronią masowego rażenia. Formalnie były one przeznaczone do rozwiązywania różnych problemów: Jenisejowie zapewnili ochronę oddziałom pancernym, a Shilka miała objąć jednostki z karabinami zmotoryzowanymi. Oba kompleksy miały taśmę zasilającą pistolety i chłodzone wodą beczki.

Do 1960 r. Oba kompleksy przeciwlotnicze były gotowe i rozpoczęły testy. ZSU-23-4 "Shilka" był 1,5-2 razy skuteczniejszy niż jego zawodnik w strzelaniu do niskich lotów, ale "Jenisej" przekroczył go w wysokości porażki. Komisja zaleciła przyjęcie obu kompleksów przeciwlotniczych. Jednak tylko Shilka poszedł do serii, praca nad Jenisejem została zawieszona.

Do 1970 roku Shilka stała się głównym mobilnym kompleksem przeciwlotniczym CA, całkowicie zastąpiła ZSU-57-2 i zaczęła być eksportowana. Po raz pierwszy "Shilki" zostało użyte podczas arabsko-izraelskiego konfliktu w 1973 roku. Następnie syryjska obrona powietrzna zdołała zniszczyć 98 samolotów izraelskiego lotnictwa, z których 10% pochodziło z ZSU-23-4. Gęsty ogień przeciwlotniczy na małych wysokościach miał demoralizujący wpływ na izraelskich pilotów, zmuszając ich do wzniesienia się na ogromne wysokości, gdzie stali się łatwym łupem dla systemu obrony powietrznej.

Shilki były używane podczas wojny Iran-Irak (przez obie strony), w końcowej fazie wojny w Wietnamie, podczas operacji Pustynna burza.

W Afganistanie wojska radzieckie użyły ZSU-23-4 do niszczenia celów naziemnych. Shilka usunął niepotrzebny radar i zwiększył amunicję do 4 tysięcy rund. Po pojawieniu się "Shilka" na polu bitwy, dushmans zwykle zaczął odchodzić.

Główną wadą Shilki była niewystarczająca siła pocisku 23 mm, nie pasowała do armii i ukośnego zasięgu broni oraz niewystarczającego wybuchu pocisków. Tworząc nowy samolot szturmowy, Amerykanie doświadczyli efektu schwytanej Shilki schwytanej przez Żydów podczas wojny w 1973 roku. Tak więc był słynny A-10 "Warthog", który jest naprawdę dobrze chroniony przed amunicją przeciwlotniczą 23 mm. Amerykanie aktywnie reklamowali ten samolot, nazywając go niewrażliwym na radziecki ogień obrony powietrznej.

ZSU-23-4 próbował przerobić mocniejszy 30-mm pocisk, ale okazało się, że łatwiej i taniej jest zbudować nowy dział przeciwlotniczy niż ulepszyć stary. Dokonano tego: w 1982 roku uruchomiono ZSU "Tunguska" uzbrojony w 30-mm automatyczne pistolety.

W latach funkcjonowania tego kompleksu opracowano kilka modyfikacji.

Opis budowy

ZSU-23-4 "Shilka" ma spawany korpus z pancerzem przeciw pociskom i drzazgowi. Jest on podzielony na trzy przedziały: elementy sterujące, znajdujące się z przodu maszyny, przedział bojowy - umieszczony w środku i przedział siłowy - w części tylnej. Po prawej stronie instalacji przeciwlotniczej znajdują się trzy włazy, przez które odbywa się demontaż i konserwacja wyposażenia maszyny, a także wentylacja urządzeń.

W wieży "Shilki" zainstalowano czterokrotną armatę 23-mm AZP-23 "Amur", która działa poprzez automatyzację wyprowadzania gazów proszkowych z lufy. Każda lufa jest wyposażona w obudowę układu chłodzenia i ogranicznik płomienia. Chuck feed - side, od połączenia taśmowego ze ścięciem warp. Taśmy są w pudełkach z nabojami. Wieża ma dwie skrzynki, system do napinania przeciwlotniczych karabinów maszynowych - pneumatycznych.

Amunicja "Shilki" składa się z dwóch rodzajów pocisków 23 mm: BZT-pocisk przeciwpancerny i fragmentacja OFZT. Amunicja przeciwpancerna BZT nie ma materiału wybuchowego i zawiera jedynie kompozycję śledzącą. Pociski OFZT mają bezpiecznik i zabójcę (trwa 5-10 sekund). Na taśmie na cztery pociski OFZT przechodzi jeden BZT.

Celowanie odbywa się za pomocą napędów hydraulicznych, ewentualnie ręcznego prowadzenia. Szybkostrzelność - 3400 strzałów na minutę.

W przedziale instrumentów wieży znajduje się kompleks radarowo-instrumentacyjny, przy pomocy którego cel jest wyszukiwany, towarzyszy mu trajektoria pocisku i niezbędna zaliczka. Zasięg wykrywania obiektów powietrznych wynosi 18 km.

Kompleks przeciwlotniczy Shilka może strzelać do celów powietrznych w kilku trybach:

• w automatyce;
• w półautomatyce;
• na pierścieniach perspektywicznych;
• przez zapamiętane współrzędne;
• na cele naziemne.

Automatyczny tryb fotografowania jest uważany za główny.

Zestaw wskaźników radarowych składa się z następujących elementów:

• lampa radarowa 1RL33M2;
• analogowe urządzenie liczące;
• urządzenie wzroku;
• systemy stabilizacji.

Pojazd bojowy jest wyposażony w stację radiową R-123M i domofon TPU-4.

ZSU-23-4 "Shilka" jest wyposażony w silnik wysokoprężny В6Р. Ma sześć cylindrów, chłodzenie cieczą i maksymalną moc 206 kW. Maszyna ma dwa aluminiowe zbiorniki paliwa o łącznej objętości 515 litrów. To wystarczyło na 400 km trasy. Dodatkowa instalacja przeznaczona jest do zasilania elektroniki pokładowej.

Układ jezdny samochodu składa się z dwóch kół napędowych, dwóch kół prowadzących i dwunastu kół jezdnych z gumowymi obręczami. Zawieszenie - niezależny drążek skrętny.

Załoga jest chroniona przed bronią masowego rażenia, tworząc nadciśnienie w komorze bojowej i oczyszczanie powietrza.

Modernizacja kompleksu przeciwlotniczego Shilka poszła ścieżką poprawy zdolności wykrywania celów powietrznych, a także zwiększania bezpieczeństwa kompleksu. W połowie lat siedemdziesiątych utworzono kompleks Ovod-M-SV w celu kontrolowania wystrzeliwania instalacji przeciwlotniczych na poziomie pułku. Składał się z radaru Luk-23 i automatycznego systemu kontroli ognia.

W połowie lat 90. pojawiły się wersje Shilka-M4 i Shilka-M5 z bardziej zaawansowanymi systemami kontroli ognia. Aby zniszczyć cele pancerne, powstała amunicja 23-mm sub-kalibru.

W 1999 r. Modyfikacja Shilki została zaprezentowana szerokiej publiczności, na wieży, której dodatkowo zainstalowano Iglańskie MANPADY.

Mocne i słabe strony

Jedną z głównych wad instalacji przeciwlotniczej Shilka jest jej ciężkie, skomplikowane i o niskiej mocy podwozie. Jego naprawa i konserwacja to trudny i czasochłonny interes. Aby dostać się do niektórych z jego węzłów, należy zdemontować wiele jednostek, spuścić olej i płyn chłodzący. Pojemność 240 litrów. p., który jest zdolny do pracy silnika "Shilka", jest niewystarczający dla swojej wagi, więc maszyna jest powolna i nisko manewrowa.

Ponadto w elektrowni i podwoziach maszyny popełniono inne błędy konstrukcyjne i pominięcia, co spowodowało częste awarie działa przeciwlotniczego.

Radar "Shilki" ma niewielki zasięg i dość kapryśne ustawienie. Należy również dodać, że samochód zapewniał minimalny poziom komfortu dla załogi.

Wszystkie powyższe wady są jednak zniwelowane przez najwyższy poziom niezawodności dział przeciwlotniczych kompleksu. Jeśli są prawidłowo zmontowane i zainstalowane, system chłodzenia jest zalany wodą zgodnie z normami, wówczas prawdopodobieństwo awarii lub awarii podczas strzelania było praktycznie wykluczone.

Nawet dzisiaj Shilka może stanowić poważne zagrożenie dla samolotów i śmigłowców wroga, jeśli oczywiście nie lecą zbyt wysoko.

Specyfikacje techniczne

Oto TTX ZSU-23-4 "Shilka".

Obejrzyj wideo: Rdzieckie dzięło sztuki ZSU 23-4 Shilka szyłka War Thunder (Kwiecień 2024).