Pierwszy człowiek, który próbuje opuścić granice naszej planety, wiąże się nie tylko z pojawieniem się technologii rakietowej i kosmicznej. Proces tworzenia pocisków zdolnych do latania długimi dystansami i pokonywania siły grawitacji pociągał za sobą nie tylko stworzenie zupełnie nowych środków transportu. Ogromny przemysł lądowy, obejmujący działające kosmodromy Rosji, amerykańskie centra startowe na przylądku Canaveral i francuski kosmodrom Kuru, położony w Gujanie Równikowej, obecnie pracuje nad eksploracją kosmosu. Chiny i Japonia mają swoje własne kompleksy startowe. Dziś prawie wszystkie miejsca kosmiczne są oznaczone na mapie, a ponad pół wieku temu miejsca startowania rakiet kosmicznych były najbardziej tajnymi obiektami na naszej planecie. Niedawno, 50-60 lat temu, niewielu ludzi miało pojęcie, co powinno być miejscem wystrzelenia rakiet, które zostały przeniesione w kosmos.
Kolejne pragnienie i dążenie ludzi do rozpoczęcia rozwoju przestrzeni kosmicznej wymagało stworzenia specjalnych kompleksów startowych zaprojektowanych w celu zapewnienia wprowadzenia technologii rakietowej. Wraz z programami uruchamiania statków kosmicznych i organizowania lotów na otwartej przestrzeni pojawił się nowy kierunek w programie kosmicznym - budowa i stworzenie naziemnego, startowego elementu infrastruktury rakietowej i kosmicznej.
Dzięki pracy tytanicznej pracy inżynierów i specjalistów po obu stronach Oceanu Atlantyckiego, którzy byli w stanie stworzyć systemy rakiet nośnych, dziś uruchomienie kosmosu stało się częścią procesu pracy całego programu eksploracji kosmosu.
Pierwsze kroki ZSRR i USA w eksploracji kosmosu.
Pojawienie się broni jądrowej oznaczało początek wyścigu zbrojeń - bezprecedensowy proces w historii współczesnej związany z tworzeniem i asymilacją nowej broni, nośników broni jądrowej. Militarno-polityczna konfrontacja Związku Radzieckiego i Stanów Zjednoczonych nieświadomie doprowadziła do szybkiego rozwoju przemysłu rakietowego i kosmicznego. Technologia rakietowa dla ZSRR była jedynym środkiem technicznym zdolnym do zapewnienia odpowiedniej reakcji na rosnące zagrożenie militarne zza oceanu. Gospodarki, potencjał militarno-przemysłowy Związku Radzieckiego i Stanów Zjednoczonych pozwoliły im samodzielnie realizować swoje programy kosmiczne. Technologia rakietowa Trzeciej Rzeszy, którą Sowieci i Amerykanie zdobyli jako trofea, umożliwiła znaczne przyspieszenie nie tylko rozwoju nauki, ale także przesunięcia cyklu produkcyjnego. Wojskowe programy kosmiczne ZSRR i USA zawdzięczają swoje wyniki wielu niemieckim inżynierom, którzy aktywnie uczestniczyli w tworzeniu pierwszych balistycznych pocisków międzykontynentalnych.
Stworzone dzięki wysiłkom inżynierów radzieckich pod kierownictwem Siergieja Pawłowicza Korolewa, pierwsze międzykontynentalne rakiety balistyczne stały się prototypem przyszłych wehikułów kosmicznych. Osiągnięte wyniki i nowe technologie dały początek nowemu wyścigowi rakietowemu, dzięki któremu zarówno ZSRR, jak i USA od wielu lat są liderami wśród innych krajów na drodze eksploracji kosmosu.
Nie trzeba dodawać, że eksploracja kosmosu rozpoczęła się naturalnie. Wyścig rakietowo-kosmiczny był rezultatem polityki przywódców obu państw, które dążyły do pokonania przeciwnika w jakikolwiek sposób. Kosmos dał temu nieskończone pole manewru. Po osiągnięciu sukcesu w realizacji programów kosmicznych zarówno ZSRR, jak i Stany Zjednoczone miały nadzieję na zdobycie inżynieryjnego i naukowego zwycięstwa nad wrogiem, nie wspominając już o politycznym znaczeniu rywalizacji.
Oddziały służb obrony USA i ZSRR do testowania technologii rakietowej nie pozwoliły na uruchomienie programów kosmicznych na dużą skalę w kosmos. Pełnoprawne kosmodromy amerykańskie zaczęły powstawać niemal równocześnie z rozpoczęciem podobnej pracy w Związku Radzieckim. Planowany do wykorzystania w eksploracji kosmosu amerykańska rakieta Jowisz i radziecka rakieta, stworzona na bazie rakiety międzykontynentalnej P7, potrzebowały potężnych kompleksów startowych, które zapewniłyby cały cykl szkolenia przed lotem i sam start rakiety. Budując platformę startową dla pocisków międzykontynentalnych, Sowieci i Amerykanie wykorzystali niemieckie doświadczenie w budowaniu miejsc startowych w nazistowskich Niemczech, skąd niemieckie pociski balistyczne V-2 latały.
Nawet wtedy sowieckim inżynierom i ich amerykańskim kolegom stało się jasne, że trzeba wykonać ogromną pracę. Trzeba było zbudować nie tylko miejsce startowe, ale także stworzyć ogromny kompleks inżynieryjno-techniczny, w tym:
- bezpośrednio uruchom sam stół;
- hangary magazynowe i sklep montażowy;
- magazynowanie paliwa;
- systemy bezpieczeństwa i ochrony;
- punkty kontroli i kierowania uruchomieniem pocisków;
- system zaopatrzenia w energię i infrastruktura transportowa.
Konieczne jest wzięcie pod uwagę faktu, że budowa obiektu o takiej wielkości będzie realizowana na obszarach pustynnych i niezamieszkanych, gdzie nie ma ustalonej sieci transportowej i nie ma źródeł zaopatrzenia w energię. Konieczne było stworzenie od podstaw olbrzymiego kompleksu przemysłowo-technicznego zdolnego do autonomicznej obsługi kolejnych uruchomień, biorąc pod uwagę i obliczając obszary spodziewanego spadku wydatkowanych etapów rakiety kosmicznej.
Takie obszary znaleziono zarówno w ZSRR, jak iw USA. Do tej pory terytorium Federacji Rosyjskiej ma dwa własne kosmodromy - Plesetsk i Vostochny, wybudowane niedawno na Dalekim Wschodzie. Słynny i legendarny Bajkonur, znajdujący się na terenie Kazachstanu, zostaje zmuszony do wynajęcia.
Budowa kosmodromów w ZSRR
Budowę platform do uruchomienia systemów dostarczania przestrzeni poprzedziły długie i żmudne prace przygotowawcze. W ZSRR miejsce testowe Ministerstwa Obrony "Tyura-Tam", znajdujące się na terytorium Kazachstanu, stało się pierwszym miejscem startu i prekursorem przyszłości kosmicznych. Wybór lokalizacji nie był przypadkowy. Opustoszały i opuszczony teren doskonale nadaje się do tak ryzykownych i złożonych działań, jak premiery pierwszych pocisków. Co więcej, takie ułożenie kompleksu startowego umożliwiło uruchomienie na początku naturalnych astrofizycznych parametrów obrotu Ziemi, co ułatwiło pojazdowi startowemu pokonanie siły grawitacji i skuteczne dostarczenie pojazdów kosmicznych. Należy zauważyć, że miejsce to zostało wybrane ze względu na sytuację militarno-polityczną na świecie w owym czasie na świecie. Nowy obiekt został zbudowany w najściślejszej tajemnicy, dlatego powinien znajdować się na terytorium znajdującym się w głębi kraju, w znacznej odległości od granicy państwowej.
Budowa nowego kompleksu startowego rozpoczęła się na początku 1955 roku. Oficjalnie data 2 czerwca 1955 roku była datą urodzin pierwszego na świecie kosmodromu. Budowę przeprowadzono w intensywnym tempie, więc po dwóch latach w maju 1957 roku do komisji stanowej wpłynął nowy kompleks startowy. Radziecka rakieta R-7 została zainstalowana na wyrzutni i gotowa do pierwszego startu w celach pokojowych. Wszystkie kolejne rakiety kosmiczne, w tym legendarna rakieta Wostok, która wystrzeliła pierwszy załogowy statek kosmiczny na orbitę wokół Ziemi, zostały stworzone na bazie tych pojazdów rakietowych w Związku Radzieckim. Od tego momentu rozpoczyna się chwalebna historia radzieckiego programu kosmicznego. Pomimo pierwszych nieudanych startów, 4 października 1957 roku, rakieta z pierwszym sztucznym satelitą PS-1 Ziemi wyszła z wyrzutni nowego kosmodromu.
Podczas analizy radzieckiego programu kosmicznego ważne jest rozważenie następującego aspektu. Nowy kosmodrom, choć w rzeczywistości należał do wydziału wojskowego, został zbudowany wyłącznie do realizacji sowieckich programów kosmicznych. Na początku budowy kompleksu rakietowo-startowego obiektowi przydzielono numer oddziału, a sam kosmodrom nauczył się statusu poligonu wojskowego.
Nowa placówka wraz z sąsiednim miastem Bajkonur stała się jednym kompleksem rakietowo-kosmicznym, Bajkonur. Na Zachodzie sowieckie centrum kosmiczne przez długi czas nadal nosiło nazwę "Tyuratam". W niespełna 50 lat od wszystkich miejsc startowych Bajkonuru, uruchomiono ponad półtora tysiąca statków kosmicznych o różnym przeznaczeniu. Stąd przeprowadzono testy nowoutworzonych międzykontynentalnych rakiet balistycznych.
Sowiecki kosmoport ustąpił miejsca i pierwszym załogowym lotom w kosmos. Po udanym wystrzeleniu rakiety Sputnik-1 12 kwietnia 1961 r. Pojazd kosmiczny Vostok z kosmonautą Yuri Gagarinem wyruszył w niebo z Bajkonuru. Rozpoczęło intensywne użytkowanie nowego kompleksu startowego do celów militarnych i pokojowych. W przyszłości uruchomienie wszystkich załogowych okrętów w ZSRR i Federacji Rosyjskiej odbywało się i nadal odbywa się głównie z tego kosmodromu.
W tej chwili znajdują się następujące obiekty kosmodromu Bajkonur:
- 9 pełnych kompleksów startowych, w tym do pół tuzina wyrzutni;
- wyrzutnie do uruchamiania ICBM;
- urządzenia do montażu i testowania;
- kompleksy do wstępnego przygotowania technologii i urządzeń rakietowych;
- zakład chemiczny do produkcji paliwa rakietowego;
- 3 stacje benzynowe;
- pomiarowa i obliczeniowa stacja telemetryczna do sterowania i sterowania lotami pojazdów nośnych;
- elektrownia, sieć podstacji transformatorowych i do 6000 km linii energetycznych;
- węzły i linie komunikacyjne o długości 2700 km;
- sieć drogowa i kolejowa;
- dwa lotniska.
Łączna powierzchnia całego kompleksu wynosi ponad 500 km2. Prace olbrzymiego mechanizmu zapewnia personel, w sumie 10-15 tysięcy osób, dla których zbudowano całe miasto kosmiczne z całą niezbędną infrastrukturą społeczną.
Wdrożenie wojskowo-technicznego wsparcia radzieckiego potencjału rakietowego poszło w innym kierunku. W tym celu, w 1957 roku, zdecyduje się zbudować testowany kosmodrom w Plesetsk. Obiekt otrzymał nazwę kodową "Angara", stając się po raz pierwszy pierwszą częścią pocisku, uzbrojoną w międzykontynentalne rakiety balistyczne. Dopiero w 1964 roku, na bazie tej rakietowej części, stworzono poligon doświadczalny do testowania i użytkowania pojazdów wojskowych i kosmicznych.
Pomimo, że Kosmodrom Bajkonur jest nawet największym kompleksem startowym na terenie byłego ZSRR, to właśnie Plesetsk stał się główną platformą startową, z której wykonywane były rakiety. Plesetsk stał się głównym miejscem startu niemal wszystkich sowieckich automatycznych statków kosmicznych używanych do badania obiektów kosmicznych i kosmicznych bliskich Ziemi. W okresie od 1966 do 2000 roku kosmodrom stał się punktem wyjścia dla ponad pół tysiąca pojazdów nośnych.
Centra kosmiczne w USA i innych krajach świata
Pierwsze amerykańskie kosmoporty były miejscem startu wojskowej bazy lotniczej w Cape Canaveral, ostatecznie przekształconej w ogromny kompleks rakietowo-kosmiczny. To właśnie stąd rozpoczął się gigantyczny pojazd startowy Saturn-5, który w lipcu 1968 roku dostarczył na Księżyc statek kosmiczny Apollo 11 z trzema astronautami na pokładzie.
Stan Floryda stała się centrum amerykańskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego. Z czasem, w celu realizacji programu księżycowego Apollo, powołano nowe centrum kosmiczne. Kennedy, który w swojej skali pozostawił daleko za wszystkimi istniejącymi miejscami kosmicznymi na świecie. Powierzchnia zajmowana przez cały kompleks wynosi 575 metrów kwadratowych. kilometrów Wszystkie kolejne starty załogowe, w tym loty amerykańskich statków kosmicznych wielokrotnego użytku, zostały przeprowadzone z miejsc tego centrum kosmicznego. Uruchomienie kompleksu w Cape Canaveral zostało wykorzystane do wystrzelenia bezzałogowego statku kosmicznego.
